在2025上海國際車展的璀璨舞臺上，日系汽車三巨頭——豐田、本田、日產，終于吹響了向純電動轎車領域進軍的號角。長久以來，這三家車企因在新能源汽車轉型上的遲緩，而被貼上了傳統、保守的標簽。然而，在此次車展上，它們各自帶來了全新的純電轎車，意圖改寫這一印象。

首先亮相的是廣汽豐田鉑智7，這款純電中型轎跑車以其未來感十足的設計和配備的激光雷達吸引了眾多目光。車身側面采用了半隱藏式門把手和大尺寸輪圈，彰顯出科技與動感的完美融合。內飾方面，鉑智7將成為豐田首款搭載華為鴻蒙座艙的轎車，大尺寸中控屏與實體按鍵的結合，更好地滿足了國內用戶的需求。雖然動力信息尚未公布，但預計純電續航將達到500-600km，為下半年有意購買豐田純電轎車的消費者提供了新選擇。

緊接著，本田帶來了燁品牌的第二款車型——GT量產版。作為一款中型純電動轎跑車，GT由中國研發團隊自主設計，動感犀利的外觀預計會深受年輕人喜愛。無框車門、掀背式車頂造型、貫穿式LED尾燈以及升降式電動尾翼，無一不彰顯出本田的運動基因。內飾方面，紅色的座艙搭配華為光場屏和科大訊飛語音系統，讓整車在智能化方面緊跟時代潮流。動力上，GT提供單電機后驅和雙電機四驅可選，加上前后50:50的車身配重，預計操控性能將十分出色。

最后，日產帶來了其早已發布的N7車型。這款中大型純電動轎車外觀頗具新勢力車型的風范，前臉封閉式中網與貫穿式LED燈帶的設計充滿未來感。內飾方面，N7采用了云享座艙設計，15.6英寸2.5K中控屏與獨立儀表屏內置了高通驍龍8295P車機芯片，支持場景自定義、車機互聯等功能。智駕方面，N7引入了momenta智能駕駛輔助系統，提供多項智能駕駛功能。日產還為N7搭載了自研的AI零壓云毯座椅，49個傳感器能夠實時自動調節座椅，為駕乘者提供無感貼合的舒適支撐。

這三款車型的亮相，標志著日系車企在純電動轎車領域的正式發力。豐田鉑智7、本田GT、日產N7各自擁有獨特的產品力和設計亮點，它們在后續的新能源車市場競爭中能否占據一席之地，還需時間檢驗。但無論如何，日系車企的這一舉措無疑為消費者提供了更多選擇，也推動了新能源汽車市場的進一步發展。