在上海車(chē)展的璀璨燈光下，一款引人注目的新能源概念跑車(chē)——騰勢(shì)Z，迎來(lái)了它的首次亮相。這款車(chē)型不僅標(biāo)志著騰勢(shì)品牌在跑車(chē)領(lǐng)域的全新探索，更以其卓越的技術(shù)配置和前瞻設(shè)計(jì)理念，吸引了眾多業(yè)內(nèi)人士和車(chē)迷的目光。

騰勢(shì)Z的發(fā)布，并非孤立事件。與之同臺(tái)展示的，還有騰勢(shì)N9、騰勢(shì)D9、騰勢(shì)Z9系列以及備受矚目的騰勢(shì)N7，共同構(gòu)成了騰勢(shì)品牌的強(qiáng)大陣容。這些車(chē)型不僅展示了騰勢(shì)在新能源領(lǐng)域的深厚積累，更彰顯了其向全品類覆蓋的雄心壯志。

走進(jìn)騰勢(shì)Z的座艙，仿佛踏入了一個(gè)未來(lái)感十足的世界。賽車(chē)式座艙設(shè)計(jì)、碳纖維骨副儀表臺(tái)、碳纖維一體式座椅以及高強(qiáng)度防滾架等配置，無(wú)不透露出這款車(chē)型的運(yùn)動(dòng)基因和極致追求。每一處細(xì)節(jié)，都彰顯著騰勢(shì)對(duì)品質(zhì)和性能的極致苛求。

在技術(shù)層面，騰勢(shì)Z同樣不負(fù)眾望。它搭載了新能源專屬的智能磁流變車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦-M。這一系統(tǒng)通過(guò)應(yīng)用磁流變?cè)恚瑢?shí)現(xiàn)了懸架系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。相比傳統(tǒng)減振器，云輦-M的回彈和壓縮阻尼雙向無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，響應(yīng)時(shí)間小于10ms，具有響應(yīng)快、調(diào)節(jié)范圍廣、噪音低等顯著優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，聯(lián)動(dòng)預(yù)瞄系統(tǒng)，使得騰勢(shì)Z能夠輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

騰勢(shì)Z還配備了全棧自研的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的引入，徹底取消了機(jī)械轉(zhuǎn)向的硬連接，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的響應(yīng)速度和毫米級(jí)的轉(zhuǎn)向精度。基于這一技術(shù)，騰勢(shì)Z還推出了全棧自研的全嵌入式折疊方向盤(pán)，不僅消除了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向管柱侵入駕駛艙的隱患，還為主駕擴(kuò)展了寶貴的空間。

騰勢(shì)Z還搭載了黑科技易三方系統(tǒng)。據(jù)悉，騰勢(shì)汽車(chē)已經(jīng)成功布局濕式和干式線控制動(dòng)技術(shù)，并即將實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。而全棧自研的全線控底盤(pán)技術(shù)，更是打通了驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架四大系統(tǒng)，為騰勢(shì)Z的卓越性能提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

隨著騰勢(shì)Z概念跑車(chē)的發(fā)布，騰勢(shì)品牌已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了MPV、SUV、轎車(chē)、跑車(chē)全品類的覆蓋。這一里程碑式的成就，不僅彰顯了騰勢(shì)在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，更為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。