特斯拉近日宣布，其自動駕駛打車服務正在奧斯汀和舊金山灣區面向公司內部員工進行測試，為公司即將在今年夏季推出的無人出租車服務鋪路。這一消息是在特斯拉X網站上發布的，明確指出“FSD監督的網約車服務已向首批員工在奧斯汀和舊金山灣區開放試用”。

FSD，即特斯拉的“全自動駕駛”系統，是一種高級駕駛輔助系統，特斯拉車主可以通過訂閱服務獲得部分自動駕駛功能。然而，這一系統目前仍需駕駛員時刻監控路況，并未達到完全自動駕駛的標準。值得注意的是，此次測試的重點在于引入了一個名為“Robotaxi”的新應用程序，預計非特斯拉車主將通過這一應用預約自動駕駛網約車服務。

在自動駕駛網約車領域，先向員工提供內部測試服務已成為一種行業慣例。例如，Waymo在進入新市場時也采用了類似的策略。特斯拉計劃在6月份于奧斯汀率先推出機器人出租車服務，這一消息已在公司最近的第一季度財報電話會議上得到重申。盡管特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在會議上透露，服務首日將部署10到20輛車，但關于何時開始收費等具體細節并未公開。

特斯拉此次測試并未使用去年引起廣泛關注的Cybercab概念車，而是選擇了現有的車型進行改裝。在一則宣傳視頻中，特斯拉展示了一輛經過特別改裝的Model 3轎車，后排安裝了一塊屏幕，提供預計到達時間、氣候和音樂控制以及緊急停止按鈕等信息。視頻底部的免責聲明明確指出：“有安全駕駛員在場監督，僅在必要時進行干預。FSD（監督）并不能使車輛實現自動駕駛。”

今年1月，馬斯克曾表示，特斯拉在奧斯汀推出的無人出租車將不配備駕駛員，而是依賴尚未發布的“無監督”版FSD。他還提到，特斯拉計劃將無監督FSD軟件在今年推廣到加利福尼亞和其他市場。然而，目前尚不清楚特斯拉是否仍計劃在奧斯汀服務首日就推出完全自動駕駛服務，或者出于安全考慮，是否會在前排座位上保留一名安全駕駛員。

在加利福尼亞，自動駕駛汽車公司需要獲得一系列許可證才能合法運營。目前，特斯拉僅獲得了在配備安全駕駛員的情況下進行自動駕駛測試的許可證。因此，特斯拉在奧斯汀和舊金山灣區的測試以及未來的商業運營，都將受到當地法規的嚴格監管。

特斯拉的這一舉措標志著自動駕駛技術在商業應用方面邁出了重要一步。盡管仍存在諸多挑戰和不確定性，但特斯拉無疑在這一領域處于領先地位，其創新精神和技術實力備受矚目。隨著測試的深入和技術的不斷完善，特斯拉的自動駕駛打車服務有望在未來為更多用戶帶來便捷和舒適的出行體驗。