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長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-60全球首秀:電動(dòng)時(shí)代,智電豪華新體驗(yàn)啟程!

   時(shí)間:2025-04-24 00:31:31 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

在萬(wàn)眾矚目的2025上海國(guó)際車展上,長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-60(簡(jiǎn)稱EZ-60)迎來了其全球首次亮相,標(biāo)志著長(zhǎng)安馬自達(dá)正式邁入新能源時(shí)代的全新篇章。作為品牌轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略重錘,EZ-60憑借其進(jìn)化的“魂動(dòng)”美學(xué)、超前的AI智能座艙、電感化的“人馬一體”駕駛體驗(yàn),以及全球頂尖的主被動(dòng)安全性能,重新定義了電動(dòng)時(shí)代的豪華出行新標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)汽車株式會(huì)社社長(zhǎng)毛籠勝弘親自出席車展,并為EZ-60的全球首發(fā)揭開神秘面紗。他強(qiáng)調(diào):“EZ-60是專為銳意進(jìn)取的中國(guó)用戶量身打造的跨界SUV,它融合了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)精髓、現(xiàn)代派優(yōu)雅造型、‘人馬一體’的駕駛樂趣,以及無縫連接生活的智能座艙。我相信,憑借馬自達(dá)獨(dú)有的行駛性能、操控樂趣和智能科技,EZ-60將為中國(guó)用戶帶來前所未有的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。”

EZ-60在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”理念,同時(shí)融入了電動(dòng)化時(shí)代的科技感與現(xiàn)代感。其家族式前臉設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,雙段式腰線和精工曲面造型從車頭延伸至車尾,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的速度感和張力。EZ-60首次在SUV領(lǐng)域采用了9風(fēng)道設(shè)計(jì),不僅降低了風(fēng)阻系數(shù),提升了續(xù)航里程,還減少了行駛風(fēng)噪,增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。獨(dú)特的D柱風(fēng)道設(shè)計(jì)更是成為了EZ-60的視覺焦點(diǎn),強(qiáng)化了車身的動(dòng)感姿態(tài)。

進(jìn)入座艙,EZ-60的科技感和懸浮感撲面而來。新車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的超150英寸6聯(lián)科技大屏,其中超畫幅26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體式大屏更是同級(jí)最大、機(jī)身最薄、邊框最窄。自適應(yīng)調(diào)光技術(shù)讓畫面在不同環(huán)境下都能保持最佳觀感。EZ-60還全球首發(fā)了聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片,宣告智能座艙進(jìn)入4nm時(shí)代,帶來更快的響應(yīng)速度、更流暢的聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)和更絲滑的操作感受。

在智能化方面,EZ-60同樣表現(xiàn)出色。全球首發(fā)的裸眼3D HUD最大畫幅可達(dá)100英寸,利用雙目成像原理實(shí)現(xiàn)眼球隨動(dòng),讓3D導(dǎo)航與真實(shí)道路無縫重合,提升駕駛安全性。同時(shí),電子外后視鏡和流媒體內(nèi)后視鏡的組合讓視野提升30%,無論雨天晴天、黑夜白天都能保持清晰視野。在AI智能化領(lǐng)域,EZ-60打造了跨模態(tài)的人機(jī)交互AI框架,用戶無需了解車輛功能,只需通過AI助手即可隨時(shí)調(diào)用超過1700項(xiàng)功能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,EZ-60采用了流水式光柵和輕奢撞色設(shè)計(jì),營(yíng)造出豪華而高級(jí)的氛圍。長(zhǎng)達(dá)2902mm的軸距為乘客提供了寬敞的駕乘空間。前排配備的人體工學(xué)雙零重力座椅能夠?qū)崿F(xiàn)雙120°平躺,8種按摩模式和8個(gè)按摩點(diǎn)位有效緩解疲勞。同時(shí),全車通風(fēng)加熱功能讓乘客在任何季節(jié)都能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。同級(jí)領(lǐng)先的23個(gè)高品質(zhì)揚(yáng)聲器支持杜比全景聲,讓乘客盡享沉浸式的影音體驗(yàn)。

在安全性能方面,EZ-60延續(xù)了馬自達(dá)在安全領(lǐng)域的核心DNA。全系標(biāo)配9氣囊和7橫5縱的高強(qiáng)度鎧甲籠式結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼占比達(dá)到86.5%。主動(dòng)安全方面,全系標(biāo)配L2級(jí)組合駕駛輔助系統(tǒng),覆蓋超過30項(xiàng)行泊一體輔助功能。長(zhǎng)安馬自達(dá)還選擇了中國(guó)市場(chǎng)頭部電池供應(yīng)商,從材料安全到多達(dá)8級(jí)的安全防護(hù),構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的電池安全底層邏輯。

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