在2025年上海國際汽車工業展覽會上，日產汽車以其全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV和東風日產“最家”純電轎車N7驚艷亮相，標志著日產在中國市場電驅化和智能化轉型的新篇章。作為深耕中國市場多年的外資品牌，日產汽車通過“在中國、為中國、向全球”的戰略布局，再次展現了其在汽車行業的領先地位。
日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣（Stephen Ma）在車展現場表示，日產汽車正加速導入多元化的產品組合，以滿足中國消費者日益增長的多樣化出行需求。這一戰略涵蓋了轎車、SUV和皮卡等多種車型，以及燃油、純電、插混和增程等多種動力解決方案。他透露，到2027年夏季，日產將在中國市場投放10款新能源汽車，其中日產品牌將增至9款。
Frontier Pro PHEV作為日產全球首款插電式混合動力皮卡，在上海車展上迎來了全球首秀。這款車型由鄭州日產中日研發團隊共同打造，是日產在中國設計、研發和生產的全球皮卡車型。Frontier Pro PHEV融合了全球最大新能源汽車市場的最新插電式混合動力技術，集成了日產全球和鄭州日產數十年的皮卡經驗。它不僅重新定義了皮卡的價值邊界，還將推動鄭州日產加速向“越野化、新能源化、國際化”邁進。
Frontier Pro PHEV憑借其全場景電混科技，實現了續航、動力和經濟性的最佳平衡。其動力輸出超過410匹馬力，扭矩達到800牛米，拖重能力達3.5噸。同時，它還能以純電模式行駛135公里，實現了性能與環保的完美平衡。L2組合駕駛輔助系統的加持，讓駕駛體驗更加智慧和安全。Frontier Pro PHEV的跨界拓展功能，如四輪驅動、智能座艙以及V2L車輛對外負載等，打破了皮卡單一用途的傳統印象，為用戶提供了更多生活方式的可能性。
與此同時，東風日產“最家”純電轎車N7也在車展上同臺亮相。從概念車到開啟全國預訂，僅用了短短一年時間，這充分體現了日產汽車與東風汽車合作的“中國速度”。N7作為東風日產乘用車公司本地開發的全新新能源天演架構下的首款純電車型，搭載了五大行業領先科技，包括AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助、NISSAN OS超級車機系統以及通過行業最嚴苛測試的四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池。
馬智欣強調，無論是N7還是Frontier Pro PHEV，都是從中國首發的全球車型。這些車型將依托日產汽車全球的經銷商網絡優勢，走向世界，豐富日產全球產品線。這正是日產汽車踐行“在中國、為中國、向全球”戰略承諾的最好證明。
日產Formula E Gen3 EVO賽車也在展臺上驚艷亮相。作為首家參加國際汽聯頂級電動汽車賽事的日本汽車廠商，日產汽車已經連續七個賽季參與Formula E電動方程式錦標賽。即將于5月底舉辦的Formula E上海站賽事中，日產車隊將為中國觀眾呈現電動賽車與頂尖賽車手的非凡魅力。
