在當前的汽車市場中，座椅配置已成為各大品牌競相角逐的領域，從Nappa真皮到電動調節，再到通風加熱與記憶功能，無不旨在提升用戶的乘坐體驗。而奇瑞iCAR品牌的全新力作——iCARV23，則憑借其在越野情緒價值和高性價比方面的出色表現，成功吸引了追求科技感和駕駛體驗用戶的目光。
iCARV23在動力系統上的表現同樣令人矚目。四驅車型搭載了155kW的雙電機，實現了零百加速6.9秒的出色性能。同時，一體式線控制動系統不僅支持舒適剎停，還有效抑制了制動點頭現象，提升了駕駛的平穩性。續航方面，四驅版配備了同級最大的81.76kWh三元鋰電池，CLTC續航里程高達501km，足以滿足一周內通勤與遠郊出游的需求。V23還支持3.3kW的外放電功能，可為露營等戶外場景提供電力支持。
在電池安全領域，iCARV23延續了iCAR03的技術基因，搭載了寧德時代專屬定制的電芯。這些電芯采用LFP磷酸鐵鋰材料，產熱僅為三元材料的20%，同批電芯下線極差控制在千分之15V，遠超行業標準。V23還采用了三明治結構的10mm電池防護裝甲，由航空級鋁合金與1000℃超耐高溫云母材質制成，在700斤鐵球撞擊測試中保持了結構的完整性，未出現起火爆炸現象。
智能科技方面，iCARV23同樣表現不俗。它搭載了驍龍8155座艙芯片，配備了15.4英寸2.5K高清觸控屏，界面精致且交互流暢。車機娛樂系統支持Switch連接及蘋果無線CarPlay功能，能夠同步手機應用生態，為用戶帶來更加豐富的娛樂體驗。同時，智能駕駛輔助系統采用視覺融合技術路線，支持L2+級別的23項功能，覆蓋了高速領航、自動泊車等高頻場景，為用戶提供了全方位的安全保障。
除了以上亮點外，iCARV23還提供了個性化改裝的無限可能。全車配備24處擴展接口和60余個1/4螺口，前格柵、輪眉及車身覆蓋件均可快速拆裝，車頂行李架也預留了接口。在發布會外場，十余輛經典涂裝的V23構成了“夢想車庫”場景，展示了車主對車身顏色、包圍套件、車頂平臺等個性化改裝的創意。未來，iCAR計劃將V23的數據開放給配件生產商，用戶可通過官方平臺定制專屬改裝方案，真正實現“每輛V23都獨一無二”。
在座椅設計方面，iCARV23同樣展現出了誠意。為了滿足家庭用戶的需求，它采用了零重力座椅，并基于實際場景進行開發。座椅采用復合材料制成，最表層是500mm越級厚度的復合材料，偏表層使用Nappa真皮，每個座位的使用面積超過了0.5m2；偏深層則使用高密度海綿。這樣的設計不僅坐感舒適，還能對腰腿部進行承托。放倒后排座椅后，還能秒變大床房，滿足多樣化的使用需求。同時，前排座椅標配電動調節、座椅記憶、通風、加熱功能，提供了多種坐姿選擇，滿足不同身材和年齡用戶的需求。
