國(guó)產(chǎn)智能駕駛技術(shù)先鋒地平線，在上海臨港滴水湖會(huì)議中心成功舉辦了一場(chǎng)以“征程所向，遠(yuǎn)超想象”為主題的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，向業(yè)界展示了其最新的技術(shù)突破和成就。此次發(fā)布會(huì)上，地平線隆重推出了其最強(qiáng)大的智能駕駛芯片征程6P，以及全新的地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)（HSD）。令人矚目的是，奇瑞汽車宣布其即將于今年9月發(fā)布的星途品牌新車型，將全球首發(fā)搭載這兩款前沿技術(shù)。

地平線作為智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深耕者，已走過超過十年的歷程。憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，地平線在市場(chǎng)上取得了顯著成績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，征程系列芯片的累計(jì)出貨量已達(dá)到800萬顆，這一數(shù)字無疑彰顯了地平線在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

根據(jù)高工智能汽車的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，地平線在2024年自主品牌乘用車智能駕駛計(jì)算方案市場(chǎng)中，以33.97%的市場(chǎng)份額躍居首位。這一成績(jī)相比2023年的23.26%市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了顯著的增長(zhǎng)，成功超越了Mobileye等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。地平線CEO余凱自豪地表示：“每三臺(tái)智能汽車中，就有一臺(tái)搭載了地平線的智能駕駛計(jì)算方案。”

地平線的出色市場(chǎng)表現(xiàn)也為其贏得了資本市場(chǎng)的青睞。2024年，地平線成功在港交所主板掛牌上市，成為近年來港股和美股市場(chǎng)上中國(guó)科技公司最大規(guī)模的IPO之一。這一成就不僅體現(xiàn)了地平線的商業(yè)價(jià)值，也彰顯了其巨大的增長(zhǎng)潛力。

在研發(fā)方面，地平線持續(xù)投入大量資源。從歷年的研發(fā)投入來看，地平線在2021年的研發(fā)投入就已達(dá)到11億元，并在此后保持了快速增長(zhǎng)。2024年，地平線的研發(fā)投入已增長(zhǎng)至31億元，預(yù)計(jì)2025年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至約40億元。這一龐大的研發(fā)投入為地平線的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

在技術(shù)研發(fā)方面，地平線取得了多項(xiàng)重大突破。其自主研發(fā)的BPU智能計(jì)算架構(gòu)已經(jīng)歷三代迭代，實(shí)現(xiàn)了計(jì)算性能十年超1000倍的提升。同時(shí)，地平線在算法層面也始終保持前沿，近三年來在國(guó)際頂級(jí)會(huì)議上發(fā)表的論文超過40篇，學(xué)術(shù)成果引用量超過10萬次，全球?qū)＠暾?qǐng)達(dá)到2000件。這些技術(shù)積累為地平線的智能駕駛解決方案提供了有力的支撐。

征程6P作為地平線面向高階輔助市場(chǎng)推出的最強(qiáng)芯片，專為新一代全場(chǎng)景輔助駕駛而生。它采用了“四芯合一”的高集成度設(shè)計(jì)，集成了4核Nash架構(gòu)BPU、18核Arm Cortex-A78E CPU、GPU以及全功能MCU，提供了高達(dá)560TOPS的算力。與特斯拉HW3.0相比，征程6P在晶體管數(shù)量、NPU性能、CPU算力和DDR帶寬等方面均實(shí)現(xiàn)了顯著超越。

地平線城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)（HSD）則是地平線在智能駕駛領(lǐng)域的又一重要成果。它搭載了征程6P計(jì)算方案，采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。HSD的推出，標(biāo)志著地平線在智能駕駛技術(shù)方面邁出了重要的一步。

在發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍也現(xiàn)身致辭。他介紹了奇瑞與地平線在智駕車型上的合作，并宣布地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”方案的一部分，與征程6P計(jì)算方案一同在星途品牌上全球首發(fā)。這一合作無疑將進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用。