小鵬汽車董事長何小鵬近期宣布，公司自主研發的圖靈AI芯片將提前至第二季度實現量產，并將搭載于小鵬汽車上。這一消息標志著小鵬汽車在智能駕駛領域的又一重大突破。
隨著汽車行業對端到端技術的廣泛應用，AI大模型的規模正不斷擴大。面對這一趨勢，小鵬汽車采取了雙管齊下的策略：一方面，公司正在開發一個參數量為主流VLA模型35倍的世界級基座模型；另一方面，公司即將量產的自研高算力芯片，其性能可媲美三顆英偉達Orin X芯片，為汽車配備了一個強大的“AI大腦”。
在去年11月的“小鵬AI科技日”上，小鵬汽車首次展示了這款自研的圖靈AI芯片。據官方介紹，這款芯片專為AI應用設計，擁有40核處理器，能夠本地運行參數量高達30B的大模型。它還集成了2個NPU以及針對神經網絡的特定領域架構，為AI汽車的安全性能提供了有力保障。
圖靈芯片不僅提升了AI汽車的安全性，還通過獨立安全島設計實現了實時車輛安全檢測。其配備的2個獨立圖像ISP能夠應對多種光線不足的情況，如黑夜、下雨天、逆光等，使車輛的感知能力更加清晰。與通用芯片相比，一顆圖靈芯片的性能相當于三顆英偉達Orin X芯片，足以驅動自動駕駛和智能座艙的大模型。
早在去年10月，小鵬汽車就已經在圖靈芯片上成功運行了智能駕駛功能。經過深度定制，圖靈芯片的算力得到了100%的極致利用。未來，AI汽車將至少搭載3顆圖靈芯片，以進一步提升其性能。這款芯片還將應用于小鵬汽車的AI機器人和飛行汽車等物理AI硬件上，標志著小鵬汽車在全面與英偉達“脫鉤”方面邁出了重要一步。
小鵬汽車的這一系列創新舉措，不僅展示了其在智能駕駛領域的領先地位，也為整個汽車行業的發展注入了新的活力。隨著圖靈芯片的量產和應用，小鵬汽車有望在智能駕駛領域取得更加顯著的成果。
