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馬自達EZ-60大灣區車展亮相:4nm芯片加持,續航破千,能否成新寵?

   時間:2025-05-29 12:35:07 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發表評論無障礙通道

在2025年的汽車市場中,合資車企正積極證明自己在新能源領域的實力。馬自達,這家以獨特設計和卓越操控性聞名的汽車制造商,正通過其最新力作EZ-60,展示其在智能化和電動化方面的全新探索。這款車型不僅繼承了馬自達一貫的高顏值和好開特性,更在智能科技和續航能力上實現了突破。

EZ-60首次搭載了4nm制程的智能座艙芯片,這一升級使得算力提升了40%。配合全新MZD Connect智聯系統,無論是導航、語音交互還是多媒體娛樂,都能實現多任務并行處理,且操作流暢無卡頓。車輛還配備了首創的100英寸裸眼3D HUD抬頭顯示系統,通過增強現實技術,將導航信息實時投射在真實路面上,為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗。停車時,該系統更可切換為私人影院模式,為乘客提供娛樂享受。

在視覺效果上,EZ-60同樣表現出色。其26.45英寸的超寬域智能觸控屏采用了自適應量子點技術,能夠根據環境光線自動調節亮度和色溫,確保在任何光照條件下都能提供最佳的視覺體驗。車身設計方面,馬自達在EZ-60上創新性地設計了9組主動式空氣動力學風道,不僅優化了風阻系數,降低了高速行駛時的風噪,還有效提升了車輛的續航能力。在電池容量不變的情況下,這些設計幫助EZ-60的續航里程延長了41公里。

在動力方面,EZ-60提供了增程版和純電版兩種選擇。增程版車型搭載了新一代轉子增程器,綜合續航里程高達1301公里;而純電版本則配備了96kWh的高密度電池組,在CLTC工況下的續航里程為600公里。對于一款SUV車型來說,這樣的續航能力無疑是非常出色的。同時,車輛的長寬高分別為4850×1935×1620mm,軸距達到了2902mm,標準狀態下的后備箱容積更是達到了586L,滿足了家庭出行的各種需求。

在安全性能方面,EZ-60同樣表現出色。部分車身結構采用了2000MPa的熱成型鋼,遠高于行業平均標準,車頂靜態承重能力達到了9噸。全系標配包含膝部氣囊在內的9安全氣囊系統,配合升級版的i-Activsense智能安全輔助系統,無論是主動安全還是被動安全,都做得非常到位。這樣的安全配置,無疑為駕駛者和乘客提供了全方位的保護。

在當前新能源汽車市場過度競爭、高度同質化的背景下,EZ-60以其獨特的設計、卓越的操控性和智能化的配置,為消費者提供了不一樣的選擇。然而,要想在競爭激烈的市場中脫穎而出,成為大爆款,馬自達還需要在品牌傳播、市場策略等方面下足功夫。但無論如何,從產品力的角度來看,EZ-60無疑是一款值得期待和關注的車型。

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