近日，據路透社報道，日產汽車在與本田汽車的合并談判破裂后，正積極尋找新的合作伙伴，其中富士康被視為一個潛在的選項。這一消息標志著日產在面對經營困境時，再次站在了關鍵的十字路口。

原本，日產與本田的合并被視為可能重塑全球汽車行業格局的一項重要交易，雙方原計劃攜手打造全球第三大汽車制造商。然而，由于本田提出將日產納為其子公司的方案，這一提議讓日產方面難以接受，最終雙方未能達成協議。

據知情人士透露，日產CEO內田誠在周四早些時候與本田CEO三部敏宏進行了會面，正式表達了終止合并談判的意愿。這一決定無疑給雙方未來的合作蒙上了一層陰影。

面對合并談判的失敗，日產并未氣餒，而是開始積極尋求新的合作機會。據透露，日產正在考慮與科技公司結盟，以應對電動車、軟件定義汽車以及中國車企崛起所帶來的行業變革。其中，與富士康的合作被視為一個值得探討的選項。

盡管富士康此前曾主動接洽日產，但遭到了日產的回絕。然而，隨著行業環境的不斷變化和日產自身需求的調整，日產對于與富士康的合作態度似乎也在發生變化。據知情人士稱，日產目前愿意重新考慮與富士康的合作可能性。

富士康作為全球最大的電子產品代工廠，近年來在電動車制造領域也展現出了強勁的發展勢頭。其電動車業務由前日產高管關潤負責，這也為雙方未來的合作增添了一絲神秘色彩。關潤曾被視為日產CEO的熱門人選之一，但最終未能接任該職位。