比亞迪近日宣布，將于12月24日在伊拉克首都巴格達(dá)舉行品牌發(fā)布會，正式進(jìn)軍該國汽車市場。此次發(fā)布會上，比亞迪將推出插電混動皮卡Shark6，進(jìn)一步拓展其海外產(chǎn)品矩陣。在此之前，比亞迪已在伊拉克市場投放了7款車型，涵蓋3款插電式混合動力汽車和4款純電動汽車，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供了多樣化的新能源選擇。

比亞迪中東及非洲汽車銷售事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示，進(jìn)入伊拉克市場是公司區(qū)域戰(zhàn)略布局的重要里程碑。為提升用戶體驗，比亞迪正在伊拉克構(gòu)建完善的汽車服務(wù)體系，旗下售后服務(wù)中心即將投入運(yùn)營。此前，比亞迪已在當(dāng)?shù)亻_設(shè)了首家品牌展廳，開業(yè)首日便吸引超過2000名訪客，顯示出市場對新能源車型的強(qiáng)烈興趣。

作為比亞迪全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵車型，Shark系列皮卡自2024年5月在墨西哥首發(fā)以來，憑借新能源動力與實用性能的結(jié)合，迅速獲得海外市場的認(rèn)可。以墨西哥為起點(diǎn)，比亞迪將市場拓展至巴西、澳大利亞、柬埔寨、智利、巴基斯坦等多個國家和地區(qū)，形成了覆蓋三大洲的多元化布局。這種高效的市場滲透策略，既得益于比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，也源于其對不同市場需求的精準(zhǔn)把握。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪Shark皮卡在海外市場的表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。2024年11月，該車型單月銷量達(dá)3594輛，前11個月累計銷量突破3.8萬輛。與此同時，比亞迪整體新能源汽車業(yè)務(wù)也保持增長態(tài)勢：11月全球銷量達(dá)480186輛，雖然同比小幅下滑5.25%，但環(huán)比增長8.71%；出口量更創(chuàng)下131935輛的歷史新高，同比激增325.91%，顯示出海外市場對品牌的高度認(rèn)可。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的背景下，皮卡市場的新能源化正成為新的競爭焦點(diǎn)。比亞迪Shark6的海外發(fā)展，不僅打破了傳統(tǒng)燃油皮卡的市場壟斷，更以中國新能源技術(shù)為核心，為海外用戶提供了更環(huán)保、更高效的出行方案。從技術(shù)研發(fā)到市場布局，從產(chǎn)品輸出到服務(wù)落地，比亞迪正通過Shark6的全球化進(jìn)程，重塑國際市場對中國皮卡的認(rèn)知。

目前，中國新能源皮卡在海外市場的競爭力日益增強(qiáng)。除比亞迪Shark系列外，長城炮、山海炮、江淮皮卡、上汽大通皮卡等品牌也在海外市場取得不俗成績，共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)從“產(chǎn)品出口”向“品牌出海”轉(zhuǎn)型。這一趨勢不僅體現(xiàn)了中國新能源技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢，也為全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展提供了新路徑。