鈴木汽車近日在塞舌爾正式揭曉了全新Across SUV，這款基于自家Heartect平臺打造的車型，標志著其歐洲市場戰(zhàn)略的重大調整。與以往通過豐田RAV4（對應中國市場威蘭達）換標進入歐洲市場的策略不同，此次Across本質上是印度市場Maruti Suzuki Victoris的換標版本，僅在品牌標識和方向盤位置等細節(jié)上進行了本土化修改。
從外觀設計來看，全新Across與印度版Victoris保持高度一致，僅在尾門品牌標識處存在細微差異。新車車身長度為4360毫米，軸距2600毫米，相比現(xiàn)款歐洲版Across（4635毫米/2690毫米）明顯更加緊湊。這一尺寸調整不僅符合歐洲市場對小型SUV的需求，也體現(xiàn)了鈴木對本地化市場的精準把握。值得一提的是，Heartect平臺作為鈴木的核心技術平臺，已成功應用于Vitara、S-CROSS等多款車型，技術成熟度與可靠性得到充分驗證。
內飾方面，全新Across延續(xù)了Victoris的設計語言，核心改動僅限于將方向盤調整為左舵布局，以適應歐洲等左舵駕駛市場。與國內市場威蘭達配備的15.6英寸屏幕+高通驍龍8155芯片的豪華車機系統(tǒng)相比，歐洲版Across并未同步這一配置，而是采用了更符合當?shù)叵M者使用習慣的簡約設計。這種差異化策略既體現(xiàn)了鈴木對不同市場需求的精準定位，也反映了其成本控制與產(chǎn)品定價的考量。
動力系統(tǒng)方面，初期推出的車型搭載1.5升自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率102馬力（76千瓦），峰值扭矩137牛·米，匹配5速手動或6速自動變速箱。其中自動擋車型可額外選裝四驅系統(tǒng)，滿足不同駕駛場景的需求。更值得關注的是，官方圖片中出現(xiàn)的“Hybrid”標識暗示，未來該車有望引入與印度版Victoris相同的混合動力系統(tǒng)——該系統(tǒng)由1.5升汽油發(fā)動機與電動機組成，綜合輸出功率114馬力（85千瓦），并配備鈴木AllGrip Select四驅系統(tǒng)，采用油電混合驅動方案，進一步提升了燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性能。
市場層面，全新Across的推出被視為鈴木歐洲戰(zhàn)略的重要轉折點。現(xiàn)款歐洲版Across作為換標車型未能取得理想銷售成績，促使鈴木調整策略，轉而采用自家平臺車型進行本地化適配。這種轉變不僅降低了對外合作的依賴，也通過更具性價比的定位增強了市場競爭力。從中國市場現(xiàn)狀來看，由于尺寸與定位差異，這款新車大概率不會引入國內，但其戰(zhàn)略調整思路仍值得國內車企借鑒。
此次產(chǎn)品調整反映了鈴木對歐洲市場的深度洞察——通過放棄換標合作、強化本土化研發(fā)，既保持了技術獨立性，又提升了市場響應速度。混合動力版本的潛在引入與實際市場表現(xiàn)，將成為檢驗這一戰(zhàn)略成效的關鍵指標。隨著歐洲市場對小型SUV與新能源車型需求的持續(xù)增長，全新Across的推出或將為鈴木在該區(qū)域市場開辟新的增長空間。
