在高端六座插混SUV市場，新款藍山以全面升級的姿態(tài)登場，不僅在智能駕駛、座艙體驗、動力續(xù)航等核心領域實現(xiàn)突破，更通過精準的版本配置策略，為不同家庭用戶提供多樣化選擇。此次升級涵蓋智能、性能、舒適與安全四大維度，入門版價格下探至27.58萬元，重新定義了該細分市場的性價比標桿。

智能駕駛系統(tǒng)的革新是新款藍山的核心亮點。老款車型受限于不足300TOPS的芯片算力，僅能實現(xiàn)自適應巡航、車道保持等基礎功能，面對復雜路況時需頻繁人工干預。新款首次搭載VLA大模型，配合700TOPS算力的NVIDIA Thor-U芯片與27顆感知硬件，構建起“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路智能體系。系統(tǒng)不僅能通過自然語音指令實現(xiàn)“遠離大車”“避開施工路段”等精細化操作，還可預判“鬼探頭”等突發(fā)風險，并在毫秒級時間內調整車輛策略。雨霧天氣下，系統(tǒng)對行人、障礙物的識別準確率較老款提升40%，城市NOA功能更計劃在2026年第二季度推送自動避讓系統(tǒng)（AES），進一步強化主動安全防護。

座艙體驗的升級同樣顯著。老款車型受制于普通車機芯片，操作流暢度與功能擴展性受限，后排娛樂屏僅支持基礎影音播放。新款升級高通驍龍8295芯片與Coffee OS 3.4系統(tǒng)，系統(tǒng)響應速度提升近兩倍，17.3英寸后排屏新增暈動舒緩技術，通過動態(tài)調節(jié)畫面刷新率與色彩飽和度，有效緩解兒童乘車眩暈感。六區(qū)域語音喚醒功能則解決了老款后排指令識別不靈敏的問題，無論主駕、副駕還是后排乘客，均可獨立喚醒系統(tǒng)并執(zhí)行功能操作。Nappa真皮座椅、雙電動腿托、全車通風/加熱/按摩功能成為全系標配，7L車載冰箱支持-6℃至50℃寬幅溫控，可存儲母乳、冷飲或熱食，滿足家庭出行的多樣化需求。

動力與續(xù)航的突破直擊用戶痛點。老款車型搭載的2擋DHT變速箱在高速工況下發(fā)動機轉速偏高，WLTC饋電油耗達7.2L/100km。新款首創(chuàng)四擋全速域直驅DHT變速箱，通過多擋位調節(jié)優(yōu)化發(fā)動機工作區(qū)間，高速效率提升15%，饋電油耗降至6.5L/100km，同時保持1.5T雙電機組成的混動系統(tǒng)，零百加速4.9秒的成績與老款持平，但80-120km/h高速再加速能力更優(yōu)。續(xù)航方面，新款提供185km和220km兩種純電版本，52.3kWh電池版滿油滿電綜合續(xù)航達1343km，配合60kW快充（30%-80%僅需26分鐘），徹底消除里程焦慮。以北京至上海的單程約1200公里為例，新款車型無需中途補能即可直達，而老款車型則需在途中充電1-2次。

舒適與安全配置的細節(jié)升級進一步強化家庭屬性。底盤方面，新款新增電控減振器與阻尼預瞄功能，通過前置攝像頭提前150米識別路面起伏，動態(tài)調整懸架軟硬，通過減速帶時的顛簸感較老款降低50%。安全層面，車身高強度鋼占比從75%提升至81%，關鍵部位強度達2000MPa，并新增智駕傳感器遮擋報警功能，當攝像頭或雷達被遮擋時，系統(tǒng)會立即發(fā)出提示并限制部分智能功能使用，避免因傳感器失效導致安全隱患。老款車型的AEB自動緊急制動功能在新款上得到優(yōu)化，識別范圍擴展至摩托車、三輪車等非標準車輛，制動響應時間縮短至0.2秒以內。

針對不同用戶需求，新款藍山推出三款配置版本：四驅Max版以27.58萬元的限時價成為“入門即滿配”的代表，185km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，高速NOA、車道居中、全速域ACC等智駕功能滿足城際出行需求，Nappa座椅、7L冰箱等配置媲美老款高配車型；四驅Max+版（28.78萬元）將純電續(xù)航提升至220km，綜合續(xù)航達1343km，并新增城市NOA與CoT透明推理功能，后者可在中控屏實時顯示智駕系統(tǒng)的決策邏輯，如“前方路口左轉，已識別交通燈狀態(tài)為綠燈”，讓用戶更直觀地理解系統(tǒng)操作；頂配四驅Ultra黑武士版（30.28萬元）通過黑色輪轂、啞光車漆等專屬套件強化個性化屬性，23揚聲器音響系統(tǒng)與零重力副駕座椅進一步提升豪華感，但核心智駕與動力系統(tǒng)與Max+版一致，更適合預算充足且追求獨特設計的用戶。