在20萬預算范圍內挑選合資SUV，消費者往往面臨緊湊級與中型車型的選擇難題。本田CR-V、豐田RAV4榮放雖為熱門緊湊級車型，但若將目光投向中型SUV領域，別克昂科威Plus與大眾途觀L的競爭格局更顯激烈。其中，昂科威Plus憑借終端優惠后17.99萬元的裸車價（含購置稅、保險約20萬元），在10月斬獲12191臺銷量，成為該價位段極具競爭力的選項。
動力性能方面，昂科威Plus展現顯著優勢。其搭載的2.0T渦輪增壓發動機可輸出237馬力最大功率與350牛·米峰值扭矩，匹配9速手自一體變速箱及四驅系統，中央差速器采用多片離合器結構。相比之下，途觀L Pro 380 TSI兩驅版雖同樣配備2.0T引擎，但220馬力最大功率與7速干式雙離合變速箱的組合，在動力輸出平順性與通過性上稍遜一籌。對于追求駕駛質感的用戶而言，昂科威Plus的機械素質更具吸引力。
空間表現是昂科威Plus的核心賣點。4822mm車長與2833mm軸距構建出越級尺寸，五座布局下后排腿部空間可達三拳以上，1.8米身高乘客亦可輕松翹起二郎腿。后備箱容積通過座椅放倒功能可進一步擴展，甚至能滿足臨時搬運貨物的需求。途觀L雖定位于中型SUV，但4735mm車長與2791mm軸距的參數，在橫向對比中明顯處于下風，舒適性配置的豐富程度亦不及對手。
配置層面，昂科威Plus展現出美系車的厚道傳統。全系標配6氣囊、L2級駕駛輔助系統、360度全景影像及自適應巡航等安全裝備，30英寸一體式玻璃面板座艙則強化了科技氛圍。車內大量采用軟性材質包裹，座椅支撐性與包裹性達到同級標桿水平。值得關注的是，該車配備的主動降噪技術與雙層隔音玻璃，有效提升了NVH表現，為家庭用戶營造出靜謐的駕乘環境。途觀L雖延續大眾家族設計語言，但內飾風格偏保守，配置水平與昂科威Plus形成差異化競爭。
當前合資中型SUV市場中，拋開起亞、標致等小眾品牌后，大眾、豐田、別克等主流合資陣營的選擇空間實際有限。昂科威Plus通過精準的價格策略與產品力布局，在動力性能、空間實用性與配置豐富度三個維度建立優勢，尤其適合注重性價比與家庭使用場景的消費者。對于預算20萬且希望購買合資品牌的購車群體，這款車型無疑提供了超越緊湊級SUV的越級體驗。
