高德地圖近日在導(dǎo)航功能上再次實現(xiàn)突破，正式推出覆蓋全國164個城市核心區(qū)域的3D收費站模型。該功能通過高精度三維建模技術(shù)，將收費站安全島的走向、輪廓等細(xì)節(jié)在導(dǎo)航界面中完整呈現(xiàn)，幫助用戶更直觀地預(yù)判行駛路徑。這一升級標(biāo)志著導(dǎo)航服務(wù)從平面指引向立體化場景的進(jìn)一步延伸。

今年以來，高德地圖持續(xù)優(yōu)化導(dǎo)航體驗，7月曾對實景導(dǎo)航功能進(jìn)行重大升級。新版本引入"真場景導(dǎo)航"模式，通過疊加真實道路畫面與動態(tài)車道指引，使方向判斷更加直觀；針對復(fù)雜路口場景，系統(tǒng)可自動彈出實景放大圖，提前預(yù)警變道需求。據(jù)測試數(shù)據(jù)顯示，該功能有效降低了用戶誤行率，減少急剎變道等危險操作，安全指數(shù)顯著提升。

針對終點區(qū)域易迷路的痛點，9月上線的"終點實景導(dǎo)航"功能通過實景融合技術(shù)，在接近目的地時自動彈出大尺寸指引畫面。該功能特別優(yōu)化了關(guān)鍵岔路的顯示效果，即使面對多層立交或密集出口等復(fù)雜場景，也能幫助用戶精準(zhǔn)識別目標(biāo)車道。目前該功能已覆蓋全國主要城市的重點商圈、交通樞紐等高頻終點區(qū)域。

從車道級導(dǎo)航到實景融合指引，高德地圖通過持續(xù)的技術(shù)迭代，逐步構(gòu)建起覆蓋出行全場景的智能導(dǎo)航體系。此次3D收費站模型的推出，進(jìn)一步豐富了立體化導(dǎo)航場景，為駕駛員在高速通行場景中提供了更精準(zhǔn)的決策參考。隨著AI算法與三維建模技術(shù)的深度融合，未來導(dǎo)航服務(wù)有望向更沉浸式的空間感知方向演進(jìn)。