近日，中美衛(wèi)星在太空中的一次“近距離接觸事件”引發(fā)了廣泛關注。美國太空探索技術公司（SpaceX）星鏈工程副總裁邁克爾·尼科爾斯在社交平臺X上公開指責中方衛(wèi)星在發(fā)射過程中未進行必要的協(xié)調(diào)避讓，導致與星鏈-6079衛(wèi)星發(fā)生近距離接近，距離僅200米。

尼科爾斯指出，中國西北部酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心于近日發(fā)射了一組9顆衛(wèi)星。這些衛(wèi)星在部署時未與在軌運行的現(xiàn)有衛(wèi)星進行協(xié)調(diào)或避讓，從而引發(fā)了此次事件。他強調(diào)，當衛(wèi)星運營商不共享軌道數(shù)據(jù)時，太空中發(fā)生危險接近的可能性將大幅增加，呼吁國際社會加強協(xié)調(diào)，制定更嚴格的規(guī)則。

據(jù)了解，負責此次發(fā)射衛(wèi)星測控任務的航天馭星是國內(nèi)最大的測控公司。該公司副總裁曹夢在接受采訪時表示，這一事件引發(fā)關注的原因之一是SpaceX借此機會呼吁所有衛(wèi)星運營商公開星歷數(shù)據(jù)。星歷是描述衛(wèi)星位置和軌跡的精確時間函數(shù)，對于預測和跟蹤衛(wèi)星運行狀態(tài)至關重要。曹夢認為，衛(wèi)星間的實際距離是否如SpaceX所述的200米尚需進一步核實，因為美國對中國發(fā)射物體的定軌手段精度存疑。

曹夢還在社交媒體上表示，空間避碰規(guī)則和相關信息共享不應由企業(yè)自行協(xié)調(diào)，而應通過國家間相關部門推動國際規(guī)則的制定。此次事件涉及的衛(wèi)星是12月10日由中科宇航力箭一號遙十一運載火箭發(fā)射的“一箭9星”。

中科宇航在事件發(fā)生后迅速在社交平臺X上回應，稱團隊正在聯(lián)系獲取更多詳細信息。公司強調(diào)，所有發(fā)射任務均使用地面空間感知系統(tǒng)選擇發(fā)射窗口，以避免與已知衛(wèi)星或碎片發(fā)生碰撞。這是一個強制性程序，公司將努力確定準確細節(jié)，并提供協(xié)助。

隨后，中科宇航再次發(fā)文稱，如果“近距離接近事件”發(fā)生在有效載荷分離后約48小時，那么發(fā)射任務早已結(jié)束。公司表示將與衛(wèi)星運營商協(xié)調(diào)推進，這需要在兩個新空間生態(tài)系統(tǒng)之間重新建立合作關系。尼科爾斯對中科宇航的回應表示贊賞，并期待未來發(fā)射的協(xié)調(diào)工作。他認為，所有衛(wèi)星運營商之間建立數(shù)據(jù)共享機制至關重要。

衛(wèi)星作為太空中的重要基礎設施，相當于移動基站，通過規(guī)模組網(wǎng)形成衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，能夠為地面和空中終端提供寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入服務。近年來，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在軍事和民事領域的應用日益重要，成為國際科技競爭的焦點。隨著全球衛(wèi)星發(fā)射頻次和數(shù)量的增加，衛(wèi)星間的交匯和接近風險不斷顯現(xiàn)。火箭發(fā)射前通常會進行協(xié)調(diào)規(guī)避和數(shù)據(jù)測算，衛(wèi)星入軌后則由運營商管理。

根據(jù)中信建投的數(shù)據(jù)，全球已申報ITU的低軌通信衛(wèi)星星座若按計劃部署完成，中美兩國將成為近地軌道（LEO）的主要參與者，合計占有全球LEO衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座總規(guī)模的85%。星鏈是SpaceX于2014年提出的低軌互聯(lián)網(wǎng)星座計劃，目標是建設全球覆蓋、大容量、低時延的天基通信系統(tǒng)，提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務。這是全球規(guī)模最大的低軌通信衛(wèi)星星座。

公開數(shù)據(jù)顯示，2025年全球在軌衛(wèi)星已超過1.3萬顆，其中近72%屬于SpaceX星鏈星座。截至目前，星鏈規(guī)劃發(fā)射的衛(wèi)星已達4.2萬顆。SpaceX在今年上半年執(zhí)行了14.5萬次避碰機動，平均每月每顆衛(wèi)星變軌4次。避碰機動是指衛(wèi)星為避免碰撞而采取的主動操縱行動。

目前，國際社會尚未形成具備強制約束力的太空交通規(guī)則體系，缺乏細化標準，導致實際操作更多依賴各國及運營方的自愿協(xié)作。中科宇航成立于2018年，是中國領先的商業(yè)火箭公司，主要從事中大型火箭研制、定制化宇航發(fā)射、亞軌道科學試驗及太空旅游等業(yè)務。12月10日，力箭一號遙十一運載火箭在東風商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射，采用“一箭9星”方式，將9顆衛(wèi)星送入預定軌道。截至目前，力箭一號已成功將84顆衛(wèi)星送入太空，入軌載荷總質(zhì)量超11噸，在民商火箭發(fā)射服務市場占有率居首。

航天馭星成立于2016年，總部位于北京，主營業(yè)務包括商業(yè)化航天測運控技術研發(fā)、航天通信產(chǎn)品制造和航天器在軌運管服務。公司已建成包含60余套地面站在內(nèi)的全球化衛(wèi)星地面站網(wǎng)和綜合定標場，提供火箭發(fā)射測控、衛(wèi)星測運控、空間碰撞預警、空間碎片清理等服務。