酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)95A場坪迎來了一次重要發(fā)射任務(wù)?！翱熘凼惶枴边b八運載火箭在此點火升空，成功將“迪邇五號”貨運飛船與“希望五號”二期衛(wèi)星送入近地軌道（LEO）。此次發(fā)射標(biāo)志著我國航天事業(yè)在商業(yè)航天領(lǐng)域又邁出了堅實一步。

“迪邇五號”貨運飛船由紫微科技精心研制，屬于小型貨運飛船留軌版（B300-L）。它采用獨特的雙艙串聯(lián)構(gòu)型，發(fā)射時自下而上依次為服務(wù)艙與載荷艙。該飛船具備1.8立方米的載貨空間，載貨能力超過300千克，能源供給方面，長期可達(dá)600瓦，峰值更是高達(dá)1000瓦，同時支持300Mbps（37.5MB/s）的數(shù)據(jù)下傳速率。飛船還配備了智能貨艙管理系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)在軌管理超過100個載荷。

“迪邇五號”初始軌道為高度530千米、傾角41.5度的近地軌道，運行軌道則是高度343千米、傾角41.5度的近地軌道。此次任務(wù)它搭載了34項（臺/套）試驗載荷，這些載荷將圍繞微重力科學(xué)、空間生命科學(xué)、空間材料學(xué)、航天醫(yī)學(xué)以及空間新技術(shù)驗證等多個領(lǐng)域，開展為期一年的科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。

與“迪邇五號”一同升空的“希望五號”二期衛(wèi)星，由中國航天科技集團(tuán)五院航天東方紅衛(wèi)星有限公司負(fù)責(zé)抓總研制。這是一顆小型低軌遙感試驗衛(wèi)星，主要任務(wù)是開展復(fù)雜光照條件下遙感成像關(guān)鍵技術(shù)驗證。該衛(wèi)星的成功研制與試驗，將為未來低成本、輕小型遙感衛(wèi)星的研發(fā)提供有力支持。

執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的“快舟十一號”（KZ-11）運載火箭，由航天科工火箭技術(shù)有限公司抓總研制。它屬于中型固體運載火箭，采用四級串聯(lián)構(gòu)型，其中一二三級為固體動力，四級為液體動力?；鸺叨?5米，直徑2.2米，可選配直徑2.2米、2.65米、3.2米三種規(guī)格的整流罩。其起飛質(zhì)量78噸，起飛推力180噸，近地軌道（LEO）運力達(dá)1.5噸，700千米太陽同步軌道（SSO）運力為1噸。本次發(fā)射配備的是2.65米整流罩。

在我國現(xiàn)役固體運載火箭中，“快舟十一號”的近地軌道運載效率位居前列，其近地軌道運載系數(shù)達(dá)到1.92%。這一優(yōu)勢主要得益于其采用的三固一液動力搭配，充分利用了液體上面級的效率優(yōu)勢。緊隨其后的是“引力一號”，其近地軌道運載系數(shù)為1.60%。放眼世界，許多運載效率一流的固體運載火箭也都配備了液體上面級，例如歐空局的“織女星”系列，其中“織女星C”近地軌道運載系數(shù)為1.57%。

“快舟十一號”于2020年07月10日進(jìn)行了首次飛行，不過首次任務(wù)未能成功。截至本次發(fā)射，它已實施4次發(fā)射任務(wù)，其中3次成功、1次失利。本次任務(wù)距離2024年05月21日進(jìn)行的第3次發(fā)射任務(wù)（遙四）已超過一年半時間。同時，這也是“快舟”系列運載火箭的第36次入軌發(fā)射和第37次發(fā)射（含1次亞軌道發(fā)射）。