小米汽車近日正式上線高端定制服務，通過26項個性化選項為消費者打造專屬座駕，試圖打破豪華品牌對定制化市場的長期壟斷。該服務首批覆蓋小米YU7 Max與SU7 Ultra兩款車型，用戶需支付8萬元定金即可參與為期一年的試運營計劃。

在首批推出的定制選項中，5款全新研發的豪華車漆成為最大亮點。其中采用雙層清漆工藝的紫水晶色車漆引發市場關注，設計師透露該工藝需經過近50小時手工打磨，通過特殊配方實現色彩的精準還原與立體層次感。一位SU7 Ultra車主在體驗后表示，這種深邃璀璨的視覺效果讓日常通勤變得充滿儀式感，其質感可與勞斯萊斯等超豪華品牌的定制車漆相提并論。

除車漆外，用戶還可從4套內飾方案中進行選擇，并定制鍛造輪轂、專屬車標及車身拉花等個性化元素。小米汽車特別強調，所有定制部件均采用高精度制造工藝，從材料選擇到成品檢測都執行嚴苛的品控標準。例如輪轂鍛造過程需經歷12道工序，確保強度與輕量化的完美平衡。

雷軍在社交平臺發布的體驗視頻中指出，傳統豪華品牌的定制服務往往伴隨著高昂價格與漫長等待周期，而小米通過技術創新與供應鏈優化，將原本百萬級豪車才享有的定制體驗帶入主流市場。這種模式不僅滿足了新生代消費者對個性化的追求，更重新定義了高端汽車市場的服務標準。

市場分析認為，隨著Z世代逐漸成為汽車消費主力軍，個性化需求正從奢侈品領域向大眾市場滲透。小米汽車此次推出的定制服務，通過模塊化選項與透明化定價策略，精準切中了年輕用戶既追求獨特性又注重性價比的心理。據悉，試運營期間已有超過300名車主提交定制方案，其中紫水晶車漆與碳纖維內飾的組合最受歡迎。

這項服務的推出，標志著小米汽車在高端化進程中邁出關鍵一步。通過將互聯網思維注入傳統制造業，小米正在嘗試構建"硬件+服務"的新生態模式。業內人士指出，若試運營成功，該模式或將引發行業連鎖反應，推動更多品牌加入定制化服務的競爭賽道。