法拉利296 GTB作為品牌電氣化戰略的重要里程碑，自2021年發布以來便引發全球超跑愛好者的廣泛關注。這款搭載2.992升V6雙渦輪增壓發動機與插電式混合動力系統的中置后驅超跑，以830馬力綜合功率和2.9秒破百的加速性能，重新定義了新時代超跑的性能標準。其設計靈感源自1963年勒芒冠軍賽車250 LM，通過短軸距、低矮車身與雕塑感側翼的融合，將復古美學與未來科技完美結合。
在動力系統方面，296 GTB的V6發動機采用120°夾角設計，配合"Hot V"布局的渦輪增壓器，不僅實現663馬力的最大功率，更通過優化重心分配提升了操控穩定性。后置的167馬力永磁同步電機與7.45kWh電池組組成混動系統，支持25公里純電續航與135km/h的最高時速。8速雙離合變速箱的匹配，使車輛在7.3秒內即可完成0-200km/h加速，極速可達330km/h。空氣動力學設計同樣出色，Assetto Fiorano套件版本在250km/h時速下可產生360公斤下壓力，確保極限狀態下的穩定性。
內飾空間以駕駛者為核心，16英寸曲面全液晶儀表盤集成轉速、車速等關鍵信息，方向盤上的EManettino旋鈕提供eDrive純電、Hybrid混合、Performance性能及Qualify排位賽四種模式切換。一體式運動座椅與碳陶剎車系統、電子穩定程序等配置，在保障舒適性的同時強化了賽道基因。外觀設計上，茶盤式前翼、Kamm Tail造型尾翼與中置單出排氣口的組合，既延續了法拉利經典元素，又通過主動式擾流板等創新設計展現了未來感。
在模型收藏領域，BBR推出的1/64比例296 GTB合金車模憑借法拉利正版授權與MINI GT代工的品質保障，成為近期熱門藏品。這款車模采用紅黃雙色漆面，通過浮雕工藝與移印技術還原了車身碳纖維紋理與通風口細節。硬質塑料后視鏡與金屬網狀進氣口等設計，在170元價位段展現出超越MINI GT普通產品的精致度。盡管輪轂內部缺少剎車系統細節，但金屬貼標的躍馬標志與透明發動機艙蓋等元素，仍體現了品牌對工藝的執著追求。抽屜式紅黑包裝盒與吸塑支撐結構，進一步凸顯了法拉利產品的高端定位。
作為法拉利混動時代的開山之作，296 GTB不僅在現實賽道上續寫傳奇，其模型產品也通過精準還原與創新設計，為收藏市場注入新的活力。從動力系統的革命性突破到設計語言的傳承創新，這款超跑正以多重維度詮釋著法拉利對未來出行方式的思考與實踐。
