東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域再落重子，其全新中大型SUV NX8的公告圖近日正式對(duì)外公布。作為品牌基于天演架構(gòu)打造的標(biāo)桿之作，NX8以家庭用戶為核心需求，融合前沿電動(dòng)化技術(shù)與智能化配置，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)在合資新能源賽道開啟新一輪技術(shù)攻堅(jiān)與產(chǎn)品革新。

從產(chǎn)品定位來看，NX8隸屬東風(fēng)日產(chǎn)新能源N序列（N代表新能源），數(shù)字“8”象征其中大型尺寸定位，字母“X”則凸顯跨界探索屬性。這款車型將與純電轎車N7、插混轎車N6共同構(gòu)建“新能源全家桶”矩陣，覆蓋主流家庭用戶的多元化出行場(chǎng)景，展現(xiàn)合資品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的體系化布局能力。其4870×1920×1680mm的車身尺寸與2917mm軸距，精準(zhǔn)卡位中大型SUV市場(chǎng)，通過長(zhǎng)軸距與大座艙設(shè)計(jì)，為五口之家提供充裕的頭部與腿部空間，后排乘客亦可享受“蹺二郎腿”的舒適體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)層面，NX8以“家庭未來美學(xué)”為核心理念，打造出兼具科技感與實(shí)用性的視覺語言。前臉采用日產(chǎn)家族V-motion設(shè)計(jì)語言的進(jìn)化版本，2.4米行業(yè)最長(zhǎng)貫穿式星環(huán)燈與平面化發(fā)光logo形成視覺焦點(diǎn)，下方矩陣式燈組則強(qiáng)化了車頭的層次感。車身側(cè)面通過隱藏式水切、低面差設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)處理，營(yíng)造出光滑無縫的型面效果，19/20英寸雙尺寸輪轂選項(xiàng)則滿足不同用戶的審美偏好。尾部搭載全球首發(fā)的2064顆OLED“量子光幕”尾燈，支持自定義燈語交互，在提升辨識(shí)度的同時(shí)賦予車輛更多情感化表達(dá)。

技術(shù)突破是NX8的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為首款搭載800V高壓平臺(tái)與寧德時(shí)代5C超充技術(shù)的合資新能源SUV，其充電效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平：在-30℃至60℃全溫域環(huán)境下，均可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航300公里”的補(bǔ)能體驗(yàn)，徹底解決用戶長(zhǎng)途出行的里程焦慮。電池系統(tǒng)采用日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)的云盾電池，基于寧德時(shí)代新一代磷酸鐵鋰電芯，通過遠(yuǎn)超國標(biāo)的極限耐久實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，確保全生命周期安全性與可靠性。激光雷達(dá)的首次搭載，使NX8具備高速/城市領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能泊車等高階智駕功能，其感知精度與決策速度均達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，NX8的推出不僅填補(bǔ)了東風(fēng)日產(chǎn)在中大型新能源SUV市場(chǎng)的空白，更以“央企合資品質(zhì)+本土化技術(shù)適配”的雙重優(yōu)勢(shì)，直擊家庭用戶對(duì)空間、安全、補(bǔ)能的痛點(diǎn)需求。據(jù)官方消息，該車型將于2026年上半年正式亮相，屆時(shí)其完整產(chǎn)品力與定價(jià)策略將成為合資品牌新能源競(jìng)爭(zhēng)格局的重要變量。