近日，一項名為《外賣平臺服務管理基本要求》的新標準正式發布，其中關于外賣員工作時長和休息機制的規定引發廣泛討論。根據新規，外賣平臺需建立連續接單4小時后強制休息20分鐘的制度，同時要求騎手每日接單時長原則上不得超過8小時。

多位受訪外賣員表示，新規中的強制休息條款對實際工作影響有限。一名從業兩年的年輕騎手解釋稱，外賣行業存在明顯的用餐高峰期，午餐時段集中在11點至13點，晚餐時段則從17點持續至22點左右。按照他的工作節奏，通常早晨8、9點開始接單，4小時后恰好錯過午餐高峰，此時即使沒有強制規定，也會自然進入等待訂單的間歇期，期間會選擇用餐或在電動車上短暫休息。

關于每日8小時的工作限制，部分騎手認為執行層面存在操作空間。有受訪者坦言，若想延長工作時間，只需切換至其他平臺繼續接單即可。這種"多平臺接單"的現象，使得單平臺的時間管控效果大打折扣。

據了解，目前已有部分外賣平臺試點運行疲勞監測系統，通過算法識別騎手連續工作時長，并在達到閾值時觸發強制休息提醒。但實際執行中，騎手可通過關閉應用、更換設備等方式規避監測，導致制度落實存在難度。

行業觀察人士指出，外賣員工作時間管理涉及平臺算法、訂單分配、收入保障等多重因素，單純的時間限制難以從根本上解決過度勞累問題。如何平衡騎手權益與平臺運營效率，仍是待解的課題。