在低空經濟加速發展的浪潮中，峰飛航空科技近日推出全球首個“海空一體低空經濟解決方案”，以“零碳水上機場”與“eVTOL航空器”的協同創新，為低空基礎設施布局開辟新路徑。該方案通過將起降點延伸至水域，直擊傳統低空經濟“選址難、部署慢、運維繁”的核心痛點，推動行業從概念探索邁向規模化應用。

作為方案的核心載體，峰飛航空自主研發的eVTOL零碳水上機場具備高度集成化與靈活性。其主體采用純電驅動，寬闊甲板作為起降平臺，表面鋪設光伏板實現能源自給；船艙內部分為候機廳與機務室，支持航空器充電、數據交互及智能調度。該設施可快速部署于江河湖海，適配峰飛多款主力機型，包括工業級“大白鯊”、2噸級貨運“凱瑞鷗”及6座載人“盛世龍”，形成覆蓋貨運、載人、工業作業的全場景解決方案。

針對低空經濟基礎設施缺口大、建設周期長的現狀，水上機場的模塊化設計顯著降低了部署門檻。以海上能源平臺運維為例，該方案可將人員與備件運輸效率提升十倍以上；在應急救援場景中，通過“無人機廣域搜救+eVTOL快速響應”的立體體系，救援反應時間縮短50%，覆蓋范圍擴大數倍。方案還支持高頻通勤、海空文旅等創新業態——例如在黃浦江部署水上機場，可實現虹橋至陸家嘴的“分鐘級”空中通勤，且無需改造現有基礎設施。

在昆山淀山湖舉行的首次公開演示中，2噸級“凱瑞鷗”eVTOL從零碳水上機場起飛，完成“水域+低空”聯動作業驗證。隨后，三架同型號航空器編隊飛行，并成功執行傘投物資、救生筏投放等任務，全面展示應急救援與低空物流的應用潛力。演示現場，移動空港集群作業模式也引發關注：多艘水上機場可快速組網，形成高吞吐量的“分布式機場群”，支持大規模協同作業。

該方案的推出，標志著低空經濟正式邁入“陸海空一體化”新階段。通過激活海岸線、江河湖泊等“藍色國土”資源，峰飛航空為沿海及內陸水域城市提供了可快速落地的解決方案。作為寧德時代戰略投資的低空創新企業，峰飛航空與寧德時代在電池技術、市場拓展等領域深度合作，其航空器與水上機場均搭載高安全電池，為新能源立體交通生態構建奠定基礎。隨著“十五五”規劃對未來產業的重點布局，這一創新模式有望成為低空經濟與海洋經濟協同發展的關鍵支點。