在近期舉辦的廣州車展上，梅賽德斯-奔馳以強大陣容亮相，攜旗下四大品牌共29款車型參展，涵蓋梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫及G級越野車系列。其中，梅賽德斯-AMG GT XX概念車完成中國首秀，梅賽德斯-奔馳Vision Iconic概念車同步登場，同時C級、E級、S級等核心車型推出新款，引發行業關注。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在發布會上強調，品牌對科技與美學的追求從未停歇。AMG GT XX概念車作為首款搭載F1?驅動科技的純電車型，首次應用軸向磁通電機與電芯直接冷卻技術，重新定義了高性能汽車的未來標準。其配備的三部軸向磁通電機功率密度達傳統徑向電機的3倍，整車峰值功率超1000千瓦，最高車速突破360公里/小時。電池系統采用全新圓柱形電芯，能量密度超300瓦時/千克，配合獨立冷卻技術，確保極端工況下的穩定性。空氣動力學設計方面，車輛通過底部輪廓優化與可變葉片輪轂，實現0.19的超低風阻系數，同時超800伏電氣架構支持850千瓦平均充電功率，充電5分鐘可增加400公里續航。
另一款概念車Vision Iconic則聚焦未來美學與智能科技。其設計靈感源自奔馳經典車型的盾形豎直格柵，前臉采用寬大鍍鉻框架與熏黑玻璃質感網格，搭配一體化輪廓照明，營造強烈視覺沖擊。座艙內，“齊柏林”懸浮式玻璃結構儀表臺與珍珠母鑲嵌工藝面板相得益彰，銀金色車門把手延伸出星狀圖案，彰顯豪華質感。技術層面，該車搭載太陽能涂層提升續航，神經形態計算系統模擬人腦運作，提升自動駕駛能效；L4級高度自動駕駛與線控轉向技術則預示了未來出行方向。
在核心車型升級方面，梅賽德斯-奔馳同步推進燃油與電動化戰略。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱指出，品牌堅持“油電同質”標準，以統一標準打造豪華體驗。此次車展，全新純電CLA車型與設計、能效、智能全面進化的C級、E級、S級燃油車型同臺亮相，詮釋“無論油電，都很奔馳”的理念。
具體來看，C級長軸距車型全系搭載2.0T發動機與48伏ISG智能電機，標配可加熱前排座椅及360°攝像頭智能泊車系統。C 260 L版本新增導航輔助駕駛功能，覆蓋全國高速與城市快速路，并配備數字鑰匙、無鑰匙進入及Burmester? 3D音響系統。作為同級首款搭載高通8295芯片的車型，其12.3英寸數字儀表與11.9英寸中央觸控屏，配合64色氛圍燈，科技感顯著提升。E級家族新增E 260 L經典版，標配導航輔助駕駛與前排座椅加熱；E 300 L豪華型及以上車型升級前后排空調座椅。標準軸距E級車全系標配導航輔助駕駛與璀璨星環格柵，E 300時尚型及以上車型新增璀璨星雨數字大燈。全系搭載第三代MBUX系統的E級車，進一步強化智能交互體驗。
旗艦S級車型則聚焦豪華與舒適性升級。全系標配導航輔助駕駛與AIRMATIC空氣懸掛系統，S 400 L商務型、豪華型及S 450 L 4MATIC新增主動式環境氛圍燈與Burmester? 3D音響。S 400 L特別版與商務特別版的推出，豐富了高端客戶的選擇。SUV家族方面，GLB 220典藏版以運動外觀與豐富配置吸引年輕消費者；GLC 260 L 4MATIC經典版與GLS SUV的智能領航輔助Pro系統升級，則強化了品牌在豪華SUV市場的競爭力。
