廣州車展期間，寶馬展臺迎來一場技術(shù)盛宴。在針對新世代車型的技術(shù)溝通會上，寶馬宣布明年將率先在國產(chǎn)新世代iX3上搭載自主研發(fā)的4695大圓柱電池，這款電池憑借多項創(chuàng)新技術(shù)，成為全場焦點。

這款電池采用46毫米直徑設(shè)計，正極材料突破性融合高鎳三元與圓柱鋼殼結(jié)構(gòu)，既提升了能量密度，又有效穩(wěn)定了鎳元素活性。負極則引入硅碳復(fù)合材料與定制電解液配方，顯著延長了電池循環(huán)壽命。相較于前代棱柱型電池，新電池能量密度提升達20%，配合800V高壓電氣架構(gòu)與自研碳化硅逆變器，充電效率與動力輸出均實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

在整車應(yīng)用層面，新世代iX3展現(xiàn)出四大核心優(yōu)勢。通過無模組設(shè)計與電池車身一體化技術(shù)，車輛內(nèi)部縱向空間得到優(yōu)化，乘坐舒適性大幅提升。得益于能量密度的突破，新車CLTC工況續(xù)航里程突破900公里大關(guān)。安全性能方面，鋼殼結(jié)構(gòu)搭配底部防爆閥設(shè)計，構(gòu)建起多重防護體系。充電效率更令人矚目：10分鐘補能可行駛400公里，21分鐘即可將電量充至80%，徹底緩解用戶里程焦慮。

技術(shù)展示區(qū)還揭曉了新世代車型的智能交互與駕駛輔助系統(tǒng)。座艙內(nèi)配備的4K投影交互區(qū)域采用納米涂層玻璃，即便佩戴偏光墨鏡也能清晰操作。駕駛輔助領(lǐng)域，寶馬與Momenta展開深度合作，雙方研發(fā)團隊在北京、上海、沈陽、南京四大研發(fā)中心同步開展實地測試，相關(guān)技術(shù)將陸續(xù)搭載于包括國產(chǎn)iX3在內(nèi)的多款車型。

這場技術(shù)溝通會不僅展現(xiàn)了寶馬在電動化領(lǐng)域的深厚積累，更通過具體產(chǎn)品落地計劃，彰顯了其加速轉(zhuǎn)型的決心。隨著新世代車型的逐步落地，寶馬正以技術(shù)創(chuàng)新重新定義豪華電動出行的標(biāo)準(zhǔn)。