通用汽車近日宣布完成重要管理層調整，旨在強化中國市場的復蘇勢頭并拓展全球出口業務。現任凱迪拉克全球副總裁約翰·羅斯（John Roth）將接替史蒂夫·希爾（Steve Hill）出任通用汽車中國總裁，同時晉升為集團高級副總裁。
新任中國總裁約翰·羅斯擁有超過三十年的行業經驗。自1991年加入通用汽車以來，他先后在北美、非洲及中東等市場擔任要職，曾主導加拿大市場營銷體系改革，并成功推動非洲與中東業務實現可持續增長。2018年后，他負責全球客戶關懷與售后服務業務，在銷售策略、品牌運營及跨市場管理等領域積累了深厚經驗。
對于履新中國市場，約翰·羅斯表示："中國汽車市場的創新活力與競爭強度全球領先。我將與本土團隊及合作伙伴緊密協作，加速業務模式轉型，共同開拓增長新空間。"
原中國總裁史蒂夫·希爾將轉任全球出口與零售創新高級副總裁。在通用汽車任職期間，他歷任美國銷售服務副總裁、全球售后服務負責人等職務，2021年執掌中國業務后，通過優化產品結構、提升運營效率等舉措，帶領通用汽車連續四個季度在中國市場實現盈利，成為今年唯一實現份額增長的外資車企。
財務數據顯示，通用汽車第三季度全球營收達486億美元，凈利潤13億美元。其中中國市場貢獻突出，在業務重組啟動后持續保持盈利態勢。這與通用汽車在華兩大合資企業的表現密不可分。
1997年成立的上汽通用與2002年成立的上汽通用五菱，已成為通用汽車全球戰略的重要支點。上汽集團最新數據表明，今年前十月上汽通用銷量達43.39萬輛，同比增長37.85%；上汽通用五菱銷量突破132.56萬輛，增幅達35.2%，增速均顯著領先集團其他品牌。
史蒂夫·希爾特別指出，合資企業的出口業務成為新的增長極。以上汽通用五菱為代表，其海外銷售持續攀升，不僅提升了通用汽車的國際盈利水平，更為未來全球化布局開辟了新通道。這種"中國制造、全球銷售"的模式，正在重塑跨國車企的運營邏輯。
