在新能源汽車市場的激烈競爭中，小米汽車正以驚人的速度嶄露頭角。最新數據顯示，2025年10月，小米汽車零售銷量突破4.8萬輛，其中主力車型YU7單月批發銷量超過3.36萬輛，成為當月市場中最受關注的車型之一。
這一成績的取得，與小米汽車持續加碼國內市場布局密不可分。自今年7月6日YU7車型啟動交付以來，短短三個月內累計交付量已突破4萬輛。根據乘聯分會公布的全國乘用車市場分析報告，小米汽車10月交付量持續穩定在4萬輛以上，展現出強勁的市場增長動能。
在與國際品牌的正面交鋒中，小米YU7的表現尤為亮眼。第三方數據機構ECC情報局博主@萬萬_ECC的統計顯示，特斯拉Model Y在10月的國內批發銷量為2.6萬輛，較小米YU7落后約7600輛。這種差距不僅體現在單月銷量上，更反映出國內消費者對本土新能源品牌的認可度正在顯著提升。
小米集團創始人雷軍在9月25日的年度演講中曾透露，YU7車型搭載了小米自主研發的智能駕駛系統，其續航里程和充電效率均達到行業領先水平。結合最新交付數據推算，該車型累計交付量已突破7萬輛，距離10萬輛里程碑僅剩不到3萬輛的差距。
市場分析人士指出，小米汽車的成功并非偶然。其通過"硬件+軟件+服務"的生態化運營模式，精準捕捉了年輕消費群體對智能化、高性價比電動車的需求。隨著產能爬坡和銷售網絡的持續完善，小米汽車有望在新能源汽車賽道上創造更多驚喜。
