智能汽車領域再掀熱潮，小米汽車宣布將于本周末在全國范圍內啟動端到端輔助駕駛功能的公眾體驗活動。此次體驗覆蓋小米SU7全系車型及尚未上市的YU7，標志著小米在自動駕駛技術上邁出關鍵一步。該系統通過端到端架構實現全場景零接管駕駛，用戶無需頻繁操作即可完成復雜路況下的自主行駛。
技術團隊透露，SU7高配版與YU7均搭載高算力平臺，其中YU7在應對復雜路況時展現出更強的處理能力。標準版SU7因未配備激光雷達，算力為84TOPS，導致部分功能存在差異。但所有參與體驗的車型均通過專項優化，在高速場景的導航輔助穩定性方面取得顯著突破，駕駛員介入頻率較此前版本降低超過60%。
安全始終是小米汽車的核心考量。最新用戶指南明確指出，在施工路段、惡劣天氣及交通管制等特殊場景下，系統可能觸發安全接管提醒。安全團隊強調，即使技術不斷升級，駕駛員仍需全程保持注意力，隨時準備接管車輛控制權。
回顧技術發展歷程，小米汽車已于7月29日向SU7 Pro、Max及Ultra車型推送1000萬Clips版本輔助駕駛系統。該版本通過海量真實路況數據訓練，強化了感知算法與決策邏輯，尤其在特殊交通場景下的應對能力得到大幅提升。技術專家建議，用戶應充分理解系統邊界，避免因過度依賴自動化功能而忽視駕駛安全。
此次公眾體驗活動不僅是技術展示，更是小米汽車推動智能駕駛普及的重要舉措。通過讓消費者親身感受前沿科技，企業旨在提升公眾對輔助駕駛功能的認知，同時收集真實使用反饋以優化系統性能。隨著體驗活動的開展，智能駕駛技術將更貼近大眾生活，為未來出行方式帶來全新可能。
