在日本移動出行展的聚光燈下，豐田汽車拋出了一枚震撼業界的重磅炸彈——曾作為旗艦車型的世紀系列，正式以獨立豪華品牌的身份登上歷史舞臺。這一戰略升級標志著豐田向超豪華市場的全面進軍，其首個作品世紀Coupe的預告信息，已在車迷圈引發持續熱議。
與勞斯萊斯、賓利等傳統超豪華品牌正面交鋒的底氣，源于豐田對世紀品牌的徹底重塑。此次展出的世紀Coupe顛覆了過往設計語言，雙門轎跑造型搭配僅容納兩人的座艙布局，徹底打破"行政座駕"的固有印象。車漆工藝更是達到極致——采用不少于60層的橙色涂裝，在光線折射下呈現出珠寶般的深邃質感。
步入座艙，傳統與未來的碰撞令人耳目一新。木質中控臺如藝術品般貫穿駕駛區域，一道紅色激光光幕從儀表臺延伸至車頂，將駕駛席與后排空間形成視覺分割。全數字儀表盤與未來感方向盤構成科技核心，而副駕駛座被創造性地后移至后艙，配合帶木質靠背的獨立座椅，為后排乘客打造出"移動頭等艙"的私密空間。儀表盤中央的指針式時鐘，則以機械美感平衡著全車的數字化氛圍。
與Coupe車型同臺亮相的，還有四款彰顯品牌底蘊的特別車型。兩輛經復刻修復的初代世紀轎車，以原廠狀態重現1967年首發的經典風貌；特殊配置版世紀SUV則通過定制化元素，展現品牌對豪華越野的全新理解；最引人注目的當屬搭載GR性能標識的世紀轎車衍生版，其運動化調校預示著品牌將拓展性能豪華細分市場。
盡管豐田對世紀Coupe的核心參數三緘其口，但業界普遍預測其將搭載混合動力系統，以符合超豪華品牌對動力與環保的雙重追求。銷售市場方面，除日本本土外，北美、中東等傳統豪華車消費重鎮極有可能成為首批目標區域。這場始于車型、升維至品牌的戰略轉型，正在重新定義日本汽車工業的豪華高度。
