北京的測評現(xiàn)場，一場汽車界的“人機(jī)對決”正在上演。“智能泊車計(jì)時啟動！”隨著評審專家按下計(jì)時器，一輛輛參評車輛依次開啟智能泊車功能測試。實(shí)時播報(bào)傳來結(jié)果：“側(cè)方位泊入測試中，智能泊車耗時24秒，人工泊車耗時31秒。”這組數(shù)據(jù)被圍觀專家迅速記錄在評審手冊上，成為2025華輅獎測評現(xiàn)場的精彩注腳。

本屆華輅獎延續(xù)了五大核心考評體系，涵蓋顏值設(shè)計(jì)、健康舒適、動態(tài)駕控、智能科技與整車安全五大維度，并通過100項(xiàng)細(xì)化指標(biāo)將抽象的產(chǎn)品價值轉(zhuǎn)化為可量化的數(shù)據(jù)。從晨光熹微到夜幕降臨，評委團(tuán)隊(duì)在測評、記錄、對比與討論中無縫切換，每一個測試細(xì)節(jié)的嚴(yán)謹(jǐn)把控，每一組數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集，都離不開專業(yè)評審團(tuán)的深度參與。

參與實(shí)地測評的車型從超百款主流品牌年度新車中脫穎而出，既有自主品牌的實(shí)力代表，也有合資市場的標(biāo)桿車型；燃油車、混動車與電動車同臺競技，轎車、SUV與MPV覆蓋多元場景。這場為期兩天的實(shí)力對決中，各車型帶著測評成績單迎來終評時刻。專家評委們針對評分接近的車型和爭議點(diǎn)展開激烈辯論，最終通過多輪研討確定了年度車型大獎、綜合獎與單項(xiàng)獎的歸屬。

終評會現(xiàn)場，一個溫馨環(huán)節(jié)打破了緊張氛圍。今年恰逢華輅獎20周年，創(chuàng)始人劉小勇與創(chuàng)始評委宋健、顏伏伍共同切下紀(jì)念蛋糕，全場評委合影留念，共同見證這一里程碑時刻。華輅獎的歷史可追溯至20年前，由中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)委員會指導(dǎo)，汽車觀察與清華汽車工程開發(fā)研究院聯(lián)合發(fā)起。從2006年“愛我中國車”評選起步，到2022年升級為“華輅獎”，累計(jì)吸引超千款車型參與，見證了中國汽車品牌從萌芽到壯大的全過程。

2025年，華輅獎迎來重大突破：評選范圍從中國品牌擴(kuò)展至所有在中國生產(chǎn)、銷售的乘用車，中外品牌首次同臺競技。本屆評選獲得搜狐汽車、新浪汽車、汽車之家等主流媒體支持，參評陣容的多元化與測評標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛性均達(dá)到新高度。11月21日廣州車展期間，頒獎典禮將揭曉最終答案，哪款車型能登頂年度巔峰，答案即將揭曉。