賓利汽車近日宣布，將于11月14日全球首發(fā)全新歐陸GT Supersports車型。這款新車將打破傳統(tǒng)，成為歐陸系列中首款采用后輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型。據(jù)官方透露，新車在輕量化設(shè)計和駕駛體驗方面將實現(xiàn)突破，有望成為"迄今為止最注重駕駛者感受的歐陸GT"。

從官方發(fā)布的預(yù)告圖可見，新車在前輪后方配備了碳纖維空氣動力學(xué)組件，該部件與車身底部的碳纖維側(cè)裙形成連貫設(shè)計。雖然目前公布的技術(shù)細(xì)節(jié)有限，但賓利確認(rèn)這款新車將繼續(xù)保持限量生產(chǎn)策略。作為性能升級版本，Supersports在動力系統(tǒng)、底盤調(diào)校和輕量化材料應(yīng)用等方面預(yù)計會有顯著提升。

在電動化轉(zhuǎn)型方面，賓利公布了明確的時間表。首款純電動車型將于明年正式亮相，并于2027年啟動交付。這款電動SUV的車身長度將控制在4978毫米以內(nèi)，較標(biāo)準(zhǔn)軸距的添越（5125毫米）更為緊湊。充電性能方面，新車具備在7分鐘內(nèi)補(bǔ)充160公里續(xù)航的快速充電能力。不過原定2035年實現(xiàn)全系電動化的目標(biāo)可能面臨調(diào)整，賓利表示將根據(jù)市場和技術(shù)發(fā)展情況適時優(yōu)化轉(zhuǎn)型節(jié)奏。

隨著Supersports車型的推出，賓利正在同步推進(jìn)傳統(tǒng)燃油車型的性能升級與電動化轉(zhuǎn)型的雙重戰(zhàn)略。這款后驅(qū)新車的具體動力參數(shù)尚未公布，但業(yè)內(nèi)推測其可能搭載經(jīng)過強(qiáng)化的W12發(fā)動機(jī)或全新設(shè)計的V8混合動力系統(tǒng)。電動SUV的續(xù)航里程、電池容量等核心數(shù)據(jù)也有待進(jìn)一步披露。