東風日產天籟曾憑借3.5L V6自然吸氣發動機在國內中型轎車市場占據重要地位，這款車型一度成為日產品牌的標桿之作。然而隨著新能源浪潮席卷汽車行業，其市場表現受到明顯沖擊。數據顯示，今年1至9月累計銷量為44,124輛，與凱美瑞、雅閣等競品相比增長勢頭有所放緩。
面對市場變革，日產汽車加速智能化轉型步伐，與華為達成深度合作推出天籟鴻蒙座艙版本。這款全球首款搭載鴻蒙系統的燃油車，預計將在年底前正式投放市場。新車在外觀設計上采用最新家族語言，黑色V-Motion格柵與LED大燈組形成貫穿式視覺效果，19英寸雙色輪轂搭配全景天窗，尾部采用全新英文標識與貫穿式尾燈，整體運動氣質顯著提升。
車身尺寸方面，新車長寬高分別達到4,920mm、1,850mm和1,447mm，軸距延長至2,825mm。動力系統延續現款2.0T VC-Turbo發動機，最大功率243馬力，匹配CVT變速箱。值得關注的是，該車型暫無新能源版本開發計劃，將專注燃油車領域的智能化升級。
內飾配置成為最大亮點，15.6英寸懸浮式中控屏搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統，配合HUAWEI SOUND音響系統構建智能交互生態。雙色拼接方向盤、50瓦風冷無線充電等配置，使傳統燃油車達到新能源車型的智能化水準。座椅系統延續"大沙發"傳統，采用Spinal人體工學設計，提供多向電動調節與加熱通風功能。
這款融合傳統機械素質與前沿智能科技的車型，能否在燃油車市場開辟新賽道？其最終定價策略將成為影響市場表現的關鍵因素。隨著上市日期臨近，消費者對這款特殊定位車型的關注度持續升溫。
