當(dāng)合資品牌主導(dǎo)的中型車市場還在以15萬甚至20萬以上的價格標榜“體面出行”時，中國新能源車企已通過技術(shù)革新打破價格壁壘。比亞迪最新推出的2026款秦L DM-i以9.68萬元起售價入市，置換補貼后最低9.28萬元即可擁有，這款基于DM-i超級混動技術(shù)打造的車型，不僅創(chuàng)造了中型車百公里虧電油耗2.79L的行業(yè)新紀錄，更以越級空間與智能配置重新定義了家用轎車的價值標準。

車身設(shè)計上，4830mm車長與2790mm軸距構(gòu)成寬體長軸的黃金比例，高挑肩線與雙腰線組合營造出轎跑式動感輪廓，搭配19英寸五輻輪轂與低趴姿態(tài)，運動氣質(zhì)躍然眼前。車尾采用扁平化設(shè)計語言，上揚式小尾翼與貫穿式中國結(jié)尾燈形成視覺呼應(yīng)，尾燈內(nèi)部通過3D光效技術(shù)復(fù)刻傳統(tǒng)編織紋路，將東方美學(xué)與現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計完美融合。NVH工程方面，整車通過23處聲學(xué)包優(yōu)化與雙層夾膠玻璃應(yīng)用，實現(xiàn)60km/h時速下58分貝的靜謐表現(xiàn)，配合柔性海綿填充的零壓感座椅，為家庭用戶打造出移動的“第三空間”。

智能座艙領(lǐng)域，DiLink 100系統(tǒng)搭載12.8英寸旋轉(zhuǎn)中控屏與8.8英寸全液晶儀表，內(nèi)置支持紅綠燈讀秒的AR導(dǎo)航與千萬級生態(tài)應(yīng)用庫。用戶可通過HUAWEI HiCar實現(xiàn)手機生態(tài)無縫銜接，或使用可穿戴設(shè)備NFC解鎖車輛。智能語音系統(tǒng)支持多指令連續(xù)識別與主副駕分區(qū)控制，配合比亞迪王朝APP的遠程控車功能，可提前啟動空調(diào)、查看充電狀態(tài)。駕駛輔助方面，DiPilot 100系統(tǒng)集成15項L2級功能，其中自動泊車系統(tǒng)可識別斜列車位等復(fù)雜場景，高速領(lǐng)航功能通過高精地圖實現(xiàn)自動變道與匝道匯入，讓新手也能從容應(yīng)對長途駕駛。

動力系統(tǒng)采用第四代DM-i混動架構(gòu)，1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與前置電機組成插電混動系統(tǒng)，提供120kW/160kW雙電機版本選擇。通過AI算法對能量流進行動態(tài)優(yōu)化，配合主動式進氣格柵與低滾阻輪胎，實現(xiàn)NEDC工況下2.79L/100km的油耗表現(xiàn)。128km CLTC純電續(xù)航可滿足日常通勤需求，綜合續(xù)航突破1200km，徹底消除里程焦慮。底盤采用前麥弗遜/后四連桿獨立懸架，經(jīng)漢斯·柯克團隊調(diào)校后，在麋鹿測試中取得78km/h的成績，兼顧舒適性與操控穩(wěn)定性。

從文化符號的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)譯到核心技術(shù)突破，2026款秦L DM-i的推出標志著中國品牌在中級車市場完成價值躍遷。當(dāng)9.68萬元的售價與中型車定位形成反差時，比亞迪用技術(shù)平權(quán)證明：高品質(zhì)出行不應(yīng)是少數(shù)人的特權(quán)，而是通過創(chuàng)新讓更多消費者享受科技發(fā)展的紅利。這款集低油耗、大空間、高智能于一身的新車，正在重新書寫家用轎車的價值公式。