為深入推進“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”新型警務模式建設，全面提升公安機關道路交通治理能力，推動機動車駕駛管理工作高質(zhì)量發(fā)展，“機動車駕駛人交通安全治理創(chuàng)新發(fā)展研討會”在江蘇無錫召開。本次活動由公安部道路交通安全研究中心、中國道路交通安全協(xié)會、道路交通安全管控技術國家工程研究中心聯(lián)合主辦，江蘇省公安廳交通管理總隊、江蘇省道路交通安全協(xié)會、無錫市公安局共同承辦，安徽三聯(lián)交通應用技術股份有限公司、廣州市德賽西威智慧交通技術有限公司提供技術支持。

來自公安部交通管理局、全國多地公安交管部門、科研機構、高等院校及企業(yè)的300余名代表齊聚無錫，通過實地觀摩和經(jīng)驗交流，共同探討道路交通安全治理現(xiàn)代化路徑。與會人員先后走訪了無錫市公安局交警支隊車輛管理所、交通指揮中心、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團及國家智能交通綜合測試基地，深入了解當?shù)卦隈{駛人管理、智能交通建設等方面的創(chuàng)新實踐。

研討會開幕式由無錫市公安局交通管理支隊副支隊長陸曉清主持。公安部道路交通安全研究中心副主任孫正良、江蘇省公安廳交通管理總隊副總隊長張懷寧、無錫市公安局常務副局長胡楊分別致辭。他們強調(diào)，面對智能網(wǎng)聯(lián)時代的新挑戰(zhàn)，必須加快推動駕駛人管理從傳統(tǒng)模式向數(shù)字化、智能化轉型，構建全鏈條、全周期的閉環(huán)管理體系。

在主題演講環(huán)節(jié)，9位來自不同領域的專家圍繞駕駛人管理創(chuàng)新展開深入探討。無錫市公安局交通管理支隊車管所教導員朱云峰介紹了當?shù)赝ㄟ^交警路區(qū)機制改革，構建四級基礎管控體系，實現(xiàn)駕駛人管理效能顯著提升的實踐經(jīng)驗。他指出，通過深度應用交管數(shù)智模型，無錫已初步形成現(xiàn)代數(shù)字化智治新模式。

公安部道路交通安全研究中心副研究員王秋鴻結合智能網(wǎng)聯(lián)技術發(fā)展，分析了駕駛人管理面臨的機遇與挑戰(zhàn)，提出從管理目標、內(nèi)容到方法的全維度創(chuàng)新方向。東南大學交通學院教授馬永鋒則聚焦重型貨車事故預防，介紹了通過多源數(shù)據(jù)融合構建駕駛行為風險防控閉環(huán)的研究成果。

企業(yè)代表安徽三聯(lián)交通應用技術股份有限公司副總經(jīng)理金來展示了駕考全鏈條輔助監(jiān)管解決方案，強調(diào)通過事前預防、事中監(jiān)控、事后追溯提升考試公平性。公安部道路交通安全研究中心江海龍副主任則從車管所信息化應用現(xiàn)狀出發(fā)，提出了業(yè)務辦理、查驗檢驗等環(huán)節(jié)的數(shù)智化升級路徑。

廣西壯族自治區(qū)公安廳交通管理總隊車輛和駕駛人管理支隊支隊長吳曉軍分享了西部地區(qū)駕考管理創(chuàng)新經(jīng)驗，強調(diào)以規(guī)范管理為基礎、優(yōu)化服務為核心、科技賦能為支撐，構建智慧便捷的駕駛人管理體系。同濟大學交通學院教授王雪松從公交企業(yè)安全管理角度出發(fā)，提出了“人、車、路、管理”四位一體的系統(tǒng)解決方案。

蘇州市公安局交通管理局副局長顧柏明圍繞交通安全與暢通主題，介紹了通過事故態(tài)勢分析、“減量控大”策略實施、精準宣教等手段提升治理效能的實踐。廣州市德賽西威智慧交通技術有限公司研發(fā)總監(jiān)曹爾康則探討了智能網(wǎng)聯(lián)技術在駕考場景中的應用價值，論證了相關技術方案的產(chǎn)業(yè)化可行性。