中國(guó)載人航天工程辦公室最新消息顯示，神舟二十一號(hào)載人飛船與長(zhǎng)征二號(hào)F遙二十一運(yùn)載火箭的組合體已順利完成向發(fā)射區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。目前，發(fā)射場(chǎng)各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備均處于良好狀態(tài)，后續(xù)將按計(jì)劃開展發(fā)射前的功能檢查及聯(lián)合測(cè)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，預(yù)計(jì)近日將擇機(jī)實(shí)施發(fā)射任務(wù)。

承擔(dān)此次轉(zhuǎn)運(yùn)重任的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，堪稱航天領(lǐng)域的“大力士”，其自重達(dá)800噸，卻能穩(wěn)穩(wěn)承載幾十噸重的船箭組合體。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，船箭組合體始終保持站立姿態(tài)，這種設(shè)計(jì)不僅有助于保持火箭及飛船的狀態(tài)穩(wěn)定，還能顯著提升測(cè)試的可靠性和安全性，同時(shí)縮短火箭在發(fā)射區(qū)的射前準(zhǔn)備時(shí)間。

轉(zhuǎn)運(yùn)指揮高仁超與活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)有著不解之緣，他已在這個(gè)崗位上默默耕耘了21年。2004年，初到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的高仁超，便跟隨師父登上了8米高的活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)進(jìn)行檢修工作。在檢修液壓閥時(shí)，師父的叮囑“記住它的溫度，以后你要懂它的脾氣”深深烙印在他的心中。

21年的時(shí)光里，高仁超對(duì)活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)的每一處細(xì)節(jié)都了如指掌。液壓閥開合時(shí)的細(xì)微卡頓、鋼軌銜接處的毫米級(jí)縫隙、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)頻率，這些看似微不足道的細(xì)節(jié)，卻都是他關(guān)注的焦點(diǎn)。在神舟二十一號(hào)任務(wù)的檢修過程中，他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，通過掌心貼著電機(jī)外殼感受振動(dòng)節(jié)奏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理了電機(jī)同軸度接近臨界值的問題，避免了潛在的故障風(fēng)險(xiǎn)。

轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)在戈壁灘的嚴(yán)寒中拉開帷幕。這條1.5公里長(zhǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)軌道，高仁超已經(jīng)走了無(wú)數(shù)遍，哪段軌道會(huì)因熱脹冷縮出現(xiàn)細(xì)微偏差，哪里在風(fēng)沙天后需要重點(diǎn)關(guān)注，他都心中有數(shù)。在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，他密切關(guān)注著電源驅(qū)動(dòng)車屏幕上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，包括轉(zhuǎn)場(chǎng)距離進(jìn)度條、運(yùn)行速度、運(yùn)行距離等信息，確保轉(zhuǎn)運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

針對(duì)此次任務(wù)的特點(diǎn)，高仁超還提出了對(duì)常規(guī)模縮套測(cè)力傳感器電纜插頭進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的建議，有效消除了因電纜插頭過長(zhǎng)而與操作手產(chǎn)生干涉的隱患。當(dāng)船箭組合體安全抵達(dá)發(fā)射塔架時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)響起了熱烈的掌聲和歡呼聲。然而，高仁超的工作并未結(jié)束，他繼續(xù)蹲下身檢查電動(dòng)機(jī)、地腳螺栓的運(yùn)行狀態(tài)，用抹布仔細(xì)擦掉鋼軌上的沙粒，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)都萬(wàn)無(wú)一失。

巡檢完畢后，高仁超在筆記本上認(rèn)真記錄下：“10月24日，神舟二十一號(hào)船箭組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)圓滿成功，設(shè)備運(yùn)行參數(shù)正常。”這份記錄不僅是對(duì)他工作的肯定，更是對(duì)中國(guó)航天事業(yè)不斷邁向新高度的見證。