豐田L(fēng)AND CRUISER家族迎來了一位全新成員——Land Cruiser FJ，這款車型以“自由與樂趣”為核心設(shè)計(jì)理念，試圖在保留經(jīng)典越野基因的同時(shí)，為更多用戶提供親近自然與戶外出行的可能。作為家族中尺寸最小的成員，F(xiàn)J的車身尺寸為4575/1855/1960mm，軸距2580mm，與路虎衛(wèi)士90（4583/2105/1969mm，軸距2587mm）相近，展現(xiàn)出緊湊而硬派的風(fēng)格。

與以往強(qiáng)調(diào)任務(wù)屬性的同門車型不同，F(xiàn)J將“Freedom & Joy”融入產(chǎn)品靈魂。其造型設(shè)計(jì)由豐田設(shè)計(jì)中心外觀負(fù)責(zé)人、中國籍設(shè)計(jì)師易路主導(dǎo)，他將蘭德酷路澤的硬派基因與當(dāng)下流行的“方盒子”風(fēng)格結(jié)合，打造出兼具力量感與可愛氣質(zhì)的外觀。車輛提供兩種前臉選擇：一種是致敬經(jīng)典的復(fù)古圓燈造型，另一種是現(xiàn)代方形燈組搭配C字形日間行車燈，均與極簡(jiǎn)風(fēng)格的“Toyota”格柵相搭配。矩形車身、倒角設(shè)計(jì)、寬大C柱、外擴(kuò)輪眉以及黑化輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野氛圍。

動(dòng)力方面，F(xiàn)J搭載2.7升2TR-FE直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率161馬力，峰值扭矩246?！っ?，匹配六速自動(dòng)變速箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力組合在普拉多車型上已有應(yīng)用，技術(shù)成熟可靠。車輛基于與Hilux、Fortuner同源的IMV架構(gòu)開發(fā)，但針對(duì)FJ的靈活定位，豐田追加了底盤加強(qiáng)件，以提升車身剛性與操控穩(wěn)定性。工程團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)優(yōu)化了接近角、離地間隙（約215.3mm）與懸架行程，確保其越野性能不負(fù)LAND CRUISER之名。

FJ的“可玩性”不僅體現(xiàn)在外觀。豐田為這款車準(zhǔn)備了豐富的原廠個(gè)性化選裝，包括可拆卸前后保險(xiǎn)杠、側(cè)踏板、高位涉水喉、車頂平臺(tái)等裝備，后備箱還設(shè)有掛板用于存放越野工具。內(nèi)飾延續(xù)了豐田傳統(tǒng)風(fēng)格，配備數(shù)字儀表盤、觸摸式中控屏與皮質(zhì)包裹檔把，但后排空間略顯局促。

豐田的“自由與樂趣”理念還延伸至車外。品牌正在開發(fā)一款名為Land Hopper的電動(dòng)化個(gè)人移動(dòng)產(chǎn)品，它可收納于行李廂，適用于山林與非鋪裝路面，既能解決“最后一公里”的出行難題，也可在目的地作為靈活代步工具。這款車型將于明年年中率先在日本上市，盡管豐田尚未確認(rèn)是否引入其他市場(chǎng)，但考慮到國內(nèi)“方盒子”風(fēng)格的流行趨勢(shì)，其國產(chǎn)版本的可能性值得期待。