在杭州舉辦的日產中國40周年品牌之夜慶典上，日產汽車以“四十載，伴NI行”為主題，通過一系列創新成果與戰略發布，展現了其深耕中國市場的堅定決心。日產汽車公司首席執行官伊凡·埃斯皮諾薩（Ivan Espinosa）親臨現場，揭曉了兩款全球首發車型——日產N6插電式混合動力轎車與天籟·鴻蒙座艙燃油車，并宣布將引入傳奇性能車型Z NISMO，進一步豐富中國市場的產品矩陣。
作為日產汽車全球首款插電式混合動力轎車，N6基于全新新能源技術架構打造，搭載先進的混合動力系統，延續了日產品牌一貫的高品質與可靠性。而天籟·鴻蒙座艙則成為全球首個搭載鴻蒙智能座艙的燃油車，通過與華為的深度合作，將豪華舒適體驗與智能化水平提升至行業第一梯隊，重新定義了燃油車的智能美學標準。兩款車型均計劃在未來幾周內正式上市，為消費者提供更多元的動力選擇。
伊凡·埃斯皮諾薩在活動中強調，中國市場是日產汽車全球戰略的核心。他指出：“‘Re:Nissan’商業計劃旨在通過強化核心優勢、重燃品牌激情，打造令人心動且值得信賴的產品。而這場轉型的關鍵在中國，這里的發展速度、技術引領地位與用戶洞察，正在為全球汽車行業樹立新標桿?！?/p>
回顧四十年發展歷程，日產汽車早在1984年便在北京設立辦事處，成為最早進入中國市場的外資汽車品牌之一。通過與東風汽車的合資合作，日產不僅實現了產品本土化，還加速了技術創新，打造出符合中國消費者需求的車型。東風汽車集團有限公司副總經理周鋒表示，東風與日產的合資項目是中國汽車行業合作規模最大、層次最深、領域最廣的典范，雙方在資本、戰略與行動上實現了深度融合。
面對中國市場的激烈競爭，日產中國管理委員會主席馬智欣坦言，過去兩年公司通過戰略與組織變革，在產品定義、開發節奏、供應鏈整合等方面獲得了更大自主權。他表示：“‘技術日產’的可靠、安全與高品質始終受到認可，而我們在Formula E賽場上的優異表現，也證明了在新能源時代的競爭力。更重要的是，我們擁有一支本土精英與全球人才融合的團隊，這是最核心的競爭力?！?/p>
在慶典現場，多位日產車主分享了他們的真實體驗。品牌好友李思思回憶起駕駛N7的感受：“在金秋最美的風景中，N7的舒適感與安心感讓我即使在工作拍攝中也能感受到治愈?！逼渌囍鲃t從無人區穿越的可靠護航、日常生活的溫暖陪伴，到賽道上的激情夢想，印證了日產汽車以用戶為中心的品牌價值。
日產汽車正通過年輕化變革加速品牌進化。繼去年提出“盡興由NI”品牌新主張后，公司通過高管互動、啟用年輕人才、貼近年輕消費者需求等方式，推動品牌向“年輕、創新、充滿激情”的方向轉型。當前市場上廣受好評的N7、優雅舒適的N6、純粹智美的天籟·鴻蒙座艙以及硬核潮玩的Frontier Pro，均由日產中國年輕設計師團隊打造，他們將中國年輕用戶的審美與需求融入設計，賦予產品獨特的美學表達與情感共鳴。
