作為中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的標(biāo)桿企業(yè)，一汽-大眾即將迎來(lái)第3000萬(wàn)輛整車下線的重要時(shí)刻，成為中國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)這一里程碑的乘用車制造商。這一成就不僅標(biāo)志著企業(yè)自身的跨越式發(fā)展，更折射出中國(guó)汽車工業(yè)自改革開(kāi)放以來(lái)取得的非凡進(jìn)步。34年間，這家企業(yè)始終與國(guó)家發(fā)展同向同行，用實(shí)際行動(dòng)書寫了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的時(shí)代篇章。

自1991年成立以來(lái)，一汽-大眾便成為中德汽車產(chǎn)業(yè)深度合作的核心載體。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)基地，企業(yè)從最初僅生產(chǎn)單一品牌一款車型，逐步發(fā)展為擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌、30余款燃油及新能源車型的產(chǎn)業(yè)巨頭。其產(chǎn)品矩陣全面覆蓋經(jīng)濟(jì)型、主流及豪華市場(chǎng)，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)滿足中國(guó)消費(fèi)者多元化需求。通過(guò)持續(xù)深化技術(shù)引進(jìn)與本土化研發(fā)，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了從市場(chǎng)開(kāi)拓到服務(wù)升級(jí)的全鏈條創(chuàng)新，成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放進(jìn)程中具有代表性的行業(yè)典范。

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展層面，一汽-大眾構(gòu)建了覆蓋長(zhǎng)春、成都、佛山、青島、天津的"五地六廠"戰(zhàn)略布局。每個(gè)生產(chǎn)基地的落地都帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)振興的重要引擎。企業(yè)通過(guò)產(chǎn)能布局促進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為地方經(jīng)濟(jì)注入持續(xù)動(dòng)能。同時(shí)，積極響應(yīng)國(guó)家綠色發(fā)展號(hào)召，六大生產(chǎn)基地全部建成行業(yè)領(lǐng)先的"無(wú)廢工廠"，其中兩家工廠接近"零碳"標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保制造領(lǐng)域樹(shù)立了新標(biāo)桿。

第3000萬(wàn)輛整車下線，既是對(duì)一汽-大眾34年發(fā)展歷程的見(jiàn)證，更是中國(guó)汽車工業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的新起點(diǎn)。面向未來(lái)，企業(yè)將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以新質(zhì)生產(chǎn)力培育為核心，引領(lǐng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中開(kāi)拓新格局。