近日，一位汽車領域博主整理并公布了日本市場2015年、2020年及2025年上半年銷量排名前十的車型數據，揭示了當地消費者偏好隨時間推移發生的顯著變化。
2025年上半年的銷量榜單中，本田N-BOX以103,435輛的成績蟬聯冠軍，豐田Yarlis與鈴木Spacia分別以86,942輛和84,322輛緊隨其后。值得注意的是，這三款車型在2020年的銷量排名與今年上半年完全一致，當時它們的銷量分別為195,984輛、151,766輛和139,851輛。盡管銷量數值因市場環境變化有所波動，但頭部車型的穩定性凸顯了日本消費者對特定車型的持續青睞。
將時間軸拉回2015年，日本汽車市場呈現截然不同的景象。豐田Aqua與Prius兩款混合動力車型憑借節能優勢，成為街頭巷尾最常見的車型，甚至被視為國民出行的“標配”。然而，近年來微型車迅速崛起，徹底改變了市場格局。以本田N-BOX為代表的小型車自2020年起穩居銷量榜首，鈴木Spacia、大發Tanto及豐田Raize等“方盒子”造型的微型車也因獨特優勢躋身消費者首選名單。
微型車受寵的背后，是日本城市空間與消費需求的雙重驅動。在道路狹窄、停車位稀缺的都市環境中，微型車小巧靈活的車身能夠輕松應對通勤與停車難題；而面對持續高企的油價，其低油耗特性也為家庭用戶節省了可觀的用車成本。這些實用優勢使得微型車從邊緣選擇逐漸成為主流，重塑了日本汽車市場的競爭格局。
