在近期舉辦的京東“雙11”驚喜開放日活動中，京東宣布了一項引人注目的合作計劃——聯(lián)合廣汽集團與寧德時代共同推出一款名為“國民好車”的新車型。此消息一出，立即引發(fā)了外界對于京東是否將正式進軍汽車制造領(lǐng)域的廣泛猜測。

針對這一猜測，京東方面明確表示，其角色并非直接參與汽車制造，而是聚焦于用戶需求洞察、購車及養(yǎng)車資源的整合。具體而言，廣汽將承擔(dān)整車制造的重任，寧德時代則提供先進的電池技術(shù)和換電生態(tài)支持，三方共同打造一站式汽車消費解決方案。

事實上，這并非京東首次涉足汽車領(lǐng)域。早在2021年，京東就曾與天際汽車合作，推出“京選好車”系列，首款定制車型ME5 PLUS在京東平臺上線銷售。當(dāng)時的合作模式與此次類似，即天際汽車提供產(chǎn)品，京東負(fù)責(zé)線上渠道拓展和營銷推廣。

京東在汽車相關(guān)領(lǐng)域的布局早已悄然展開。天眼查App顯示，北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司已申請注冊多枚與汽車相關(guān)的商標(biāo)，包括“京東汽車”、“京東汽車JD AUTO”等，部分商標(biāo)已成功注冊，涵蓋了運輸工具、科學(xué)儀器、廣告銷售等多個類別。

據(jù)接近廣汽埃安的知情人士透露，此次推出的“國民好車”實為廣汽埃安UT的換電版本。這款新車預(yù)計是寧德時代子公司時代電服與廣汽集團合作的成果。今年4月，寧德時代在上海國際汽車工業(yè)展覽會上發(fā)布了巧克力換電新車型，并與廣汽集團簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在銷售渠道方面，這款新車將于“雙11”期間在寧德時代巧克力京東自營旗艦店獨家銷售。合作方之一的時代電服對此表示，“國民好車”將三方優(yōu)勢有機結(jié)合，圍繞用戶真實需求，重點在外形設(shè)計、性能安全、續(xù)航能力及價格親民性方面實現(xiàn)最優(yōu)平衡。

時代電服還指出，此次合作將推動汽車產(chǎn)品從生產(chǎn)到服務(wù)的全鏈條智能化升級。除了產(chǎn)品本身，合作還創(chuàng)新推出了“一站配齊”的消費模式。用戶可根據(jù)需求選擇標(biāo)準(zhǔn)版車型，或靈活選配車衣定制、車品裝配、養(yǎng)護服務(wù)等套餐，實現(xiàn)購車到用車的全周期覆蓋。

綜合來看，京東此次的“國民好車”項目更像是賣車而非造車。京東將整合各方在造車、電池銷售與服務(wù)等方面的優(yōu)勢，通過消費、生產(chǎn)、定制等模式創(chuàng)新，推動汽車消費升級。這種模式在京東智能手機“聯(lián)合制造”領(lǐng)域已有成功經(jīng)驗，如與OPPO、中興努比亞、榮耀、一加等品牌的合作。

這種模式的本質(zhì)在于渠道商對供應(yīng)鏈的反向定制。京東憑借其銷量優(yōu)勢，向廠商提出配置、價格或服務(wù)上的調(diào)整要求。廣汽方面也表示，京東目前未參與研發(fā)環(huán)節(jié)，各方暫無成立合資公司的計劃，京東主要負(fù)責(zé)銷售環(huán)節(jié)及售后服務(wù)。

目前，京東已圍繞汽車消費搭建起一站式平臺。除了線上渠道，京東汽車在線下?lián)碛薪?000家京東養(yǎng)車門店和超4萬家合作門店，以及京東汽車改裝大店、自營貼膜工廠等。

然而，京東也面臨著不小的挑戰(zhàn)。汽車作為非快消品，安全與品質(zhì)是底線。京東需證明其數(shù)據(jù)洞察不會影響工程嚴(yán)謹(jǐn)性，電商效率不會犧牲制造標(biāo)準(zhǔn)。同時，如何與廣汽、寧德時代建立長期共贏的協(xié)作機制，避免陷入多方博弈的困境，也是京東需要面對的考驗。

值得注意的是，京東選擇在此時放出“造車”消息，或許另有深意。根據(jù)規(guī)劃，官方將在10月底陸續(xù)開啟內(nèi)測版、大眾版試駕活動，11月9日新車正式官宣發(fā)布并在京東獨家銷售。這些時間節(jié)點恰好與“雙11”大促的流量高峰重合，京東似乎已部分達成其營銷目的。