上汽大眾在燃油車智能化領域邁出關鍵一步，正式推出2026款途觀L Pro與途昂Pro兩款車型。這兩款新車通過"油電同智"技術路線，首次將高級駕駛輔助系統引入燃油SUV市場，標志著傳統燃油車開始向智能化深度轉型。
核心突破在于IQ.Pilot增強駕駛輔助系統的應用。該系統通過800萬像素雙目攝像頭與高精度測距傳感器的組合，構建出360度無死角感知網絡。不同于依賴高精地圖的方案，這套"無圖化"技術通過雙目增強OCC算法與端到端模型的深度融合，使車輛具備自動變道超車、智能避障繞行、自主上下匝道（含大曲率彎道）三大核心功能。更值得關注的是，頂配車型將該系統作為標準配置，選裝價格僅需5000元，大幅降低了智能駕駛技術的使用門檻。
在智能座艙領域，新車與百度聯合開發的文心+DeepSeek雙AI大模型帶來革命性體驗。語音助手支持單句五指令識別與連續對話，FaceID刷臉登錄可自動調節座椅位置、空調溫度等個性化設置。數字鑰匙無感解鎖、APP遠程控車等功能打破了車機生態的界限，特別是七座版途昂Pro針對家庭用戶的設計，顯著提升了日常使用的便利性。
市場策略上，兩款車型形成精準卡位。途觀L Pro以19.29萬元的起售價切入主流市場，途昂Pro則通過25.99萬元的一口價策略錨定中高端需求。這種技術同源的差異化布局，使燃油車型獲得了與新能源車型相當的智能體驗，既穩固了傳統用戶群體，又成功吸引了年輕科技消費者。
技術層面，雙目視覺系統與端到端模型的融合帶來顯著優勢。靜態障礙物識別精度提升40%，復雜場景適應能力大幅增強。這種不依賴激光雷達的技術路線，在降低硬件成本的同時，確保了功能穩定性，為燃油車智能化開辟了新路徑。據測試數據顯示，系統在高速場景下的決策邏輯更接近人類駕駛習慣，有效提升了駕駛安全性。
隨著汽車行業智能化進程加速，消費者對車輛智能配置的關注度持續提升。這兩款新車的推出，不僅展現了傳統車企的技術積淀，更為追求可靠性與智能化平衡的消費者提供了新選擇。特別是對于留學生群體，智能座艙和遠程控制功能可大幅提升海外用車體驗，通過手機APP即可實現車輛狀態監控、遠程啟動等操作，為異國生活帶來更多便利。
