小米在歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局正加速推進(jìn)。近日，這家中國(guó)科技企業(yè)宣布將在德國(guó)埃森和西班牙馬德里開設(shè)兩家歐洲旗艦店，并計(jì)劃在2025年底前將門店數(shù)量擴(kuò)展至10家。目前，這些門店主要銷售智能手表、智能手機(jī)和筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，但背后隱藏著更宏大的計(jì)劃——到2027年，部分門店可能轉(zhuǎn)型為汽車銷售中心。

關(guān)于小米在歐洲市場(chǎng)推出的車型，目前尚未公布具體信息，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)突出的SU7轎車和YU7跨界車被視為熱門候選。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SU7的定價(jià)與特斯拉Model 3相近，而YU7的售價(jià)約為3.6萬(wàn)美元，低于國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y。不過(guò)，考慮到歐洲對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收的關(guān)稅，這些車型在歐洲的最終售價(jià)可能會(huì)有所上漲。

小米的擴(kuò)張步伐并未止步于現(xiàn)有車型。據(jù)透露，公司計(jì)劃推出一款三排座SUV，可能采用增程式技術(shù)，同時(shí)還將為SU7推出長(zhǎng)軸距升級(jí)版。小米正在為中國(guó)市場(chǎng)的YU7和SU7買家提供“個(gè)性化定制服務(wù)”，類似于寶馬的高端定制選項(xiàng)，涵蓋內(nèi)飾材質(zhì)、車漆顏色等多個(gè)方面，以滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的需求。

從消費(fèi)電子到智能汽車，從中國(guó)市場(chǎng)走向全球，小米的全球化戰(zhàn)略正在逐步落地。歐洲的10家旗艦店，或?qū)⒊蔀镾U7、YU7等車型進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。隨著門店網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和產(chǎn)品線的豐富，小米能否在歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)復(fù)制其在國(guó)內(nèi)的成功，值得市場(chǎng)持續(xù)關(guān)注。