國慶與中秋雙節期間，自駕游成為不少游客的出行首選。然而，長途駕駛的疲憊與時間成本讓許多人望而卻步。針對這一痛點，一種新興的出行模式——“落地自駕”正悄然興起：游客選擇將汽車提前托運至目的地，再通過飛機或火車抵達后直接開啟自駕之旅。

這種模式的核心優勢在于經濟性。以上海車主袁開建為例，他計算發現，自駕前往成都需承擔約2700元至2800元的油費與過路費，而選擇汽車托運僅需1900元，單程即可節省近千元。廣東深圳的黎瀚森則表示，在當地租用同款車型10天的費用高達8000元，而通過托運往返僅需5000元，且駕駛自己的車輛更安心。

從市場數據來看，汽車托運的性價比優勢顯著。熱門線路如北京至上海（1200公里），每公里費用約1.2元至1.5元，總價1440元至1800元；而冷門線路如西安至酒泉（1500公里），單價雖升至1.6元至1.8元，但總費用仍控制在2400元至2700元之間。車拉車上海門店負責人錢超透露，托運目的地以西部城市（如拉薩、西安、昆明）和沿海旅游城市（如三亞、海口）為主，返程高峰從10月4日開始。

服務升級是吸引游客的另一關鍵因素。德邦快遞深圳空運業務組負責人魏佳介紹，公司為每位客戶提供一對一客服跟進，確保車輛與游客同步抵達。例如，若游客計劃10月1日到達目的地，托運車輛也會在同日送達指定地點，實現“人車無縫銜接”。

目前，汽車托運的熱門出發地集中在一線城市，包括北京、上海、廣州和深圳，而目的地則覆蓋了成都、青島、西安、烏魯木齊、昆明、三亞等旅游勝地。這種模式不僅解決了長途駕駛的疲勞問題，還通過個性化服務滿足了游客對便捷與經濟的雙重需求，逐漸成為假期出游的新選擇。