嵐圖汽車科技股份有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）近日正式向香港聯交所提交上市申請，標志著這家央國企背景的高端新能源車企在資本市場邁出關鍵一步。憑借覆蓋多細分市場的產品矩陣、扎實的技術積累以及亮眼的財務表現，嵐圖正加速向高端新能源乘用車領導者地位發起沖擊。
作為高端新能源領域產品布局最全面的車企，嵐圖已實現“三年三品類、四年四款車型”的戰略目標，構建起涵蓋SUV、MPV、轎車的完整產品體系。其中，由嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”陣容，展現出超越市場預期的技術競爭力。以轎車領域為例，嵐圖追光L作為“新時代旗艦轎車”，集全域800V智能超混、5C超充、63kWh大電池、華為乾崑ADS 4及鴻蒙座艙5.1等頂尖技術于一身，以410公里純電續航重新定義混動豪華轎車標準。
三款旗艦車型的同步落地，使嵐圖在電動豪華SUV、MPV、轎車三大主流市場形成技術制高點，成為業內少數實現多品類突破并成功商業化的品牌。配合嵐圖FREE+與嵐圖知音組成的“SUV雙子星”，其產品矩陣已能滿足多場景、多層級的高端出行需求。根據規劃，嵐圖計劃每年推出1-3款新車型，到2026年底將形成6-9款車型的布局，全面覆蓋主流細分市場。
在技術競爭層面，嵐圖構建起覆蓋整車架構、動力系統及智能科技的全域技術體系——五大技術底座，包括平臺架構、嵐海動力、智能座艙、智能駕駛和生態體系。其中，嵐海動力實現行業重大突破，成為業內少數能同時支持純電、插混、增程三種技術路線的動力系統。今年發布的800V智能超混技術更被評價為“最適合國人的全場景出行方案”，該技術使中大型混動車純電續航達360-410公里，綜合續航超1400公里，充電效率提升至12分鐘從20%充至80%。
智能駕駛領域，嵐圖采用“自研+合作”雙軌策略。自研的鯤鵬智駕系統提供行泊一體全棧式輔助駕駛技術，配合嵐圖生態構建的軟硬生態圈和數據循環體系，持續優化用戶體驗。同時，通過與華為的技術協同，嵐圖車型能充分釋放智能架構潛力，華為領先的組合輔助駕駛能力與嵐圖造車底蘊形成疊加效應，為用戶提供更優質的智能化解決方案。截至2025年7月31日，嵐圖累計獲得1519項已頒發專利，另有4783項專利在申請中，專利增速居行業前列。
技術與產品的雙重驅動下，嵐圖經營業績實現跨越式發展。招股文件顯示，2022年至2024年，其銷量從1.94萬輛增至8.01萬輛，復合年增長率達103.2%；2025年前7個月銷量達6.67萬輛。收入方面，從2022年的60.5億元增至2024年的193.6億元，2025年前7個月收入157.8億元，同比增長90.2%。毛利率由2022年的8.3%提升至2025年前7個月的21.3%，并于2024年第四季度首次實現單季度盈利，2025年持續保持盈利狀態。
在渠道建設方面，嵐圖計劃到2026年將國內零售網絡擴展至1000個觸點，覆蓋超200個城市。海外市場則持續深耕歐洲、中東、中亞等戰略區域，加速全球化布局。此次赴港上市不僅意味著資本運作的突破，更展現了中國汽車產業“國家隊”在新能源轉型中的獨特發展路徑。與依賴資本驅動的造車新勢力不同，嵐圖憑借完整的產品矩陣、堅實的技術壁壘和持續改善的經營能力，為行業提供了極具參考價值的發展范式。
