國慶中秋假期首日，新能源汽車迎來出行高峰，充電補能需求激增。國家電網智慧車聯網平臺數據顯示，當天全國高速公路充電量突破1000萬千瓦時，同比上漲18%，刷新歷史紀錄。為應對充電壓力，各地電力部門推出多項創新服務，保障新能源車主順暢出行。
在滬昆高速長安服務區，充電需求尤為旺盛。為緩解固定充電樁壓力，服務區臨時增設5臺移動充電設備，并在鄰近收費站新增20個快充樁。這一舉措有效縮短了車主等待時間，現場工作人員表示，充電高峰時段排隊現象較往年明顯減少。
浙江麗水云和高速服務區則通過提升運維效率優化服務。當地供電部門投入雙倍運維人員，24小時輪班巡檢20臺充電樁，確保設備零故障運行。同時，工作人員主動提供操作指導，引導車輛有序充電，避免因操作不當導致的充電中斷。
數字化手段成為多地提升充電效率的關鍵。安徽推出的充電設施容量評估平臺，每15分鐘自動分析充電站使用情況，精準預測不同時段的充電需求，并動態調度設備資源。例如，當景區充電站出現排隊時，系統可自動引導車輛前往鄰近空閑站點。
江蘇鎮江電力部門則通過車聯網平臺實現充電樁智能遷移。假期前，40臺低利用率充電樁被調配至交通要道和景區周邊，同時平臺實時監測700余臺充電樁運行狀態，故障發生后3分鐘內即可通知運維人員到場處理。這種“靈活調配+實時響應”的模式，使充電樁利用率提升30%以上。
從單站數據看，杭千高速建德服務區液冷超充站（衢州方向）、郴州歐陽海高速服務區（廣州方向）充電站（二期）和常臺高速嘉紹大橋服務區充電站二期（臺州方向）成為充電次數最多的站點。這些站點通過配備大功率充電設備，顯著縮短了充電時間，受到車主廣泛好評。
