嵐圖汽車科技股份有限公司（以下簡稱“嵐圖汽車”）正式向香港聯交所提交上市申請，標志著這家央國企背景的高端新能源車企在資本市場上邁出關鍵一步。其以覆蓋多細分市場的產品矩陣、堅實的技術壁壘及全球化布局，正加速向高端新能源乘用車領導者地位發起沖擊，而持續改善的財務表現則為這一戰略提供了有力支撐。
作為高端新能源領域產品布局最完善的車企，嵐圖汽車已實現“三年三品類、四年四款車型”的戰略目標，構建起涵蓋SUV、MPV、轎車的全品類產品矩陣。其中，由嵐圖夢想家、嵐圖泰山、嵐圖追光L組成的“三旗艦”陣容，憑借超預期的產品力成為市場焦點。以轎車領域為例，嵐圖追光L作為“新時代旗艦轎車”，搭載全域800V智能超混、5C超充、63kWh大電池、華為乾崑ADS 4及鴻蒙座艙5.1等核心技術，以410公里純電續航刷新混動豪華轎車標準。三款旗艦車型的同步落地，使嵐圖成為少數在電動豪華SUV、MPV、轎車三大主流市場均占據技術制高點的品牌，與嵐圖FREE+、嵐圖知音組成的“SUV雙子星”共同覆蓋多場景需求。
面向智能電動化競爭新階段，嵐圖計劃每年推出1-3款新車型，預計到2026年底將形成6-9款車型的完整矩陣，全面覆蓋主流細分市場。這一布局不僅將鞏固其高端新能源市場的領先地位，更能滿足用戶日益多元化的出行需求。
技術創新能力已成為新能源汽車產業競爭的核心。嵐圖汽車構建了以平臺架構、嵐海動力、智能座艙、智能駕駛、嵐圖生態為核心的五大技術底座，形成覆蓋整車架構、動力系統及智能科技的全域技術體系。其中，嵐海動力實現行業突破，成為業內少數能同時覆蓋純電、插混、增程三種技術路線的動力系統。其800V智能超混技術更被評價為“最適合國人的全場景出行解決方案”，在中大型混動車上實現360至410公里純電續航、超1400公里綜合續航，以及12分鐘從20%充至80%的充電效率。
在智能駕駛領域，嵐圖采用“自研+合作”雙軌策略：自研的鯤鵬智駕系統提供行泊一體全棧式輔助駕駛技術，構建軟硬生態圈與全鏈路數據循環；同時與華為深度合作，通過智能架構與華為智駕能力的疊加，釋放造車底蘊與智能化技術的協同效應。截至2025年7月31日，嵐圖累計獲得1519項已頒發專利、4783項在申專利，覆蓋智能網聯、新能源、組合輔助駕駛等領域，專利增速居行業前列，為其構建起堅實的技術護城河。
技術與產品的雙重驅動下，嵐圖汽車經營業績實現跨越式增長。招股文件顯示，2022年至2024年，其銷量從1.94萬輛增至8.01萬輛，復合年增長率達103.2%；2025年1-7月銷量達6.67萬輛。收入方面，從2022年的60.5億元增至2024年的193.6億元，2025年1-7月收入達157.8億元，同比增長90.2%。毛利率由2022年的8.3%提升至2025年1-7月的21.3%，并于2024年第四季度首次實現單季度盈利，2025年1-7月持續保持盈利狀態，展現出強勁的經營韌性與成長性。
根據規劃，嵐圖汽車將于2026年將國內零售網絡拓展至1000家觸點，覆蓋超200個城市；海外方面，將持續深耕歐洲、中東、中亞等戰略市場，加速全球化布局。此次赴港上市不僅標志著資本運作的突破，更預示著中國汽車產業“國家隊”在新能源轉型中探索出獨特路徑。與依賴資本驅動的造車新勢力不同，嵐圖憑借完整的產品矩陣、技術底座與經營能力，為行業提供了極具參考價值的發展范式，有望在資本市場加持下，全面夯實“央國企高端新能源第一品牌”地位。
