在2025年SEMA改裝車展上，日產(chǎn)攜四款極具創(chuàng)意的改裝概念車驚艷亮相，這些車型分別以Armada、Frontier、Y62 Patrol和Z為原型打造，每款車都展現(xiàn)了獨(dú)特的改裝理念與性能提升。

其中，日產(chǎn)Dune Patrol以Armada Pro-4X為基礎(chǔ)，被定義為“極端越野賽事的超舒適支援車輛”。這款車搭載了Nismo Off Road專業(yè)套件，配備18英寸Nismo防脫輪轂與37英寸泥地輪胎，配合長行程賽車懸掛，確保在復(fù)雜地形中的穩(wěn)定性。車身設(shè)計方面，加寬的翼子板、鋼制保險杠及多組輔助LED燈，不僅提升了視覺沖擊力，更在夜間沙丘越野時提供充足照明。車頂行李架與車內(nèi)外的儲物系統(tǒng)，可滿足越野團(tuán)隊(duì)攜帶各類裝備的需求。

另一款由Powernation TV打造的日產(chǎn)Frontier Rapid Runner，則專為白水漂流愛好者設(shè)計。基于Frontier Pro-4X升級，該車采用了更大尺寸的Titan懸掛與車軸，搭配16英寸Nismo Ascend輪轂與37英寸M/T橡膠輪胎，呈現(xiàn)出更寬更高的姿態(tài)。車身新增保險杠、螺栓固定翼子板擴(kuò)展及半開放式管狀車門，配合醒目的涂裝，彰顯其運(yùn)動特質(zhì)。車內(nèi)配備漂流專用槳與潛水服儲物空間、便攜式淋浴、太陽能板及Covercraft防水座椅罩，實(shí)用性與功能性兼?zhèn)洹?/p>

Forsberg Racing改裝的Y60代Patrol則是一款為拉力賽量身定制的車型。其核心亮點(diǎn)在于經(jīng)過改裝的渦輪TB48 4.8升直六發(fā)動機(jī)，輸出功率高達(dá)1000馬力，配合升級的懸掛系統(tǒng)與17英寸輪轂、35英寸輪胎，確保在賽道上的強(qiáng)勁表現(xiàn)。外觀上，寬翼子板與復(fù)古涂裝相結(jié)合，格柵上額外安裝的四個LED燈，進(jìn)一步強(qiáng)化了其拉力賽風(fēng)格。

而Forsberg Racing打造的Nismo GT-Z，則是一款為2026年Grildlife GLGT系列賽準(zhǔn)備的全功能賽車。這款車不僅延續(xù)了SEMA改裝車的創(chuàng)意，更以賽車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打造。外觀上，定制的Nismo顏色與圖形、側(cè)面鰓、鋒利的前分流器及大型后擾流板，使其在賽道上極具辨識度。18英寸Nismo LM-RS1輪轂搭配Yokohama Advan輪胎，確保抓地力與操控性。車內(nèi)配備可調(diào)式避震懸掛、升級的雙渦輪3.0升V6發(fā)動機(jī)及貓背式賽道排氣系統(tǒng)，動力與操控性能全面提升。與GT-Z一同展出的Nismo賽車模擬器，也為賽車愛好者提供了在數(shù)字世界中體驗(yàn)這款車型的機(jī)會。