
近日,一款名為Super-N的概念車憑借其極具個性的外觀設計引發關注。整車采用圓形大燈組,搭配造型夸張的運動包圍套件,視覺沖擊力十足。前輪拱與后輪拱均向外突出,形成寬體效果,配合運動化輪轂與紅色剎車卡鉗,進一步強化了運動屬性。車頂后部配備擾流板,側面線條簡潔流暢,黑色AB柱與車頂形成懸浮式效果,整體造型與N-One車型高度相似,展現出強烈的動感氣質。
車尾設計同樣注重運動化表達,尾燈組經過黑化處理,尾門上部采用黑色面板裝飾,與下方運動化后包圍形成呼應。這種設計不僅提升了視覺層次感,更讓整車呈現出一種蓄勢待發的戰斗姿態,符合年輕消費者對個性化與運動感的追求。

內飾方面,Super-N延續了N-One e:的設計理念,采用懸浮式中控屏搭配物理按鍵的組合,兼顧科技感與實用性。整體配色以黑色為主基調,中控臺與座椅通過藍色裝飾條點綴,營造出簡潔而不失活力的座艙氛圍。這種設計既符合電動車的未來感,又保留了傳統燃油車的操作便利性。
動力系統是Super-N的一大亮點。該車配備BOOST模式,可通過優化電機輸出特性提升動力性能,充分釋放電動車的動力潛能。更值得關注的是,其虛擬分段換擋控制與主動聲音控制系統協同工作,能夠模擬傳統燃油車的換擋手感與發動機聲浪,讓駕駛者在電動車上也能體驗到操控發動機的獨特樂趣。這種創新設計打破了電動車與燃油車在駕駛體驗上的界限,為電動化時代注入了更多情感價值。


























