在近期舉辦的GTC大會上，英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛宣布了一項重要合作：英偉達將與全球知名出行平臺Uber攜手，共同推進全球L4級自動駕駛出行網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。這一合作標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化進程邁出了關(guān)鍵一步，也為未來智慧交通的發(fā)展描繪了新藍圖。

根據(jù)合作協(xié)議，英偉達將為Uber提供其自主研發(fā)的自動駕駛技術(shù)解決方案。核心平臺包括專為L4級自動駕駛設(shè)計的NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10計算架構(gòu)，以及配套的NVIDIA DRIVE AV軟件系統(tǒng)。雙方還將利用NVIDIA Cosmos世界基礎(chǔ)模型開發(fā)平臺，構(gòu)建一個高效的數(shù)據(jù)處理工廠，用于自動駕駛開發(fā)所需的海量數(shù)據(jù)整理與分析。

此次合作設(shè)定了明確的發(fā)展目標(biāo)：從2027年開始，英偉達將協(xié)助Uber逐步在全球范圍內(nèi)部署自動駕駛出租車和貨運車隊，最終實現(xiàn)10萬輛規(guī)模的運營網(wǎng)絡(luò)。這一計劃不僅涉及車輛硬件的升級，更包含軟件算法的持續(xù)優(yōu)化，以及基于真實場景數(shù)據(jù)的模型訓(xùn)練體系構(gòu)建。

值得關(guān)注的是，雙方合作開發(fā)的數(shù)據(jù)工廠將成為技術(shù)突破的關(guān)鍵支撐。通過NVIDIA Cosmos平臺的賦能，該系統(tǒng)能夠自動標(biāo)注道路環(huán)境信息、識別復(fù)雜交通場景，并生成可用于模擬訓(xùn)練的合成數(shù)據(jù)。這種創(chuàng)新模式將顯著提升自動駕駛系統(tǒng)的適應(yīng)能力，加速技術(shù)從實驗室到實際道路的轉(zhuǎn)化進程。