隨著國慶中秋雙節臨近，全國新能源汽車出行迎來高峰。國家電網最新預測顯示，假期出行充電需求將呈現"雙向高峰"特征，9月30日至10月1日為出程高峰，10月6日至7日為返程高峰。為應對可能出現的充電壓力，國家電網正探索通過經濟激勵手段引導車主優化充電行為。

根據充電需求預測，9月30日13時起充電車輛將逐漸增多，22時至24時達到首個高峰；10月1日7時起充電需求攀升，10時至19時形成全天候高峰。返程期間，10月6日至7日每日10時至21時將持續出現充電高峰。從區域分布看，江蘇、浙江、安徽三省高速公路充電量預計創歷史新高，沈海、長深、京滬三條高速沿線充電樁將成為最繁忙節點。

針對假期充電供需矛盾，國網智慧車聯網技術有限公司監控中心總監史雙龍透露，9月29日至10月8日期間將試點"充電達標贈券"活動。當車輛充電量達到80%-90%時，系統將自動發放優惠券，鼓勵車主及時結束充電。這一舉措旨在通過技術手段縮短單車平均充電時長，同時引導車主前往高速出入口附近的城市充電站，緩解服務區充電壓力。

業內人士分析，此次優惠券激勵措施具有雙重意義：既能幫助車主降低充電成本，又能通過經濟杠桿優化充電資源配置。數據顯示，涓流充電階段（電池電量80%以上）耗時較長但充電效率低，通過適時引導可顯著提升充電設施周轉率。國家電網建議車主提前規劃行程，利用城市充電站與高速服務區形成充電網絡互補，提升假期出行效率。