長安汽車正以智能化為核心，加速旗下燃油車產品線的全面升級。近日，其第四代CS55PLUS車型正式上市，疊加優(yōu)惠后起售價下探至7.89萬元，成為10萬元以內首款搭載行泊一體功能的智能SUV。該車憑借高快領航、APA泊車輔助等高端配置，將原本僅見于豪華車型的智能化技術引入主流市場。

作為長安汽車全球化戰(zhàn)略的重要載體，CS55系列自2017年推出以來已完成四次迭代，累計銷量突破100萬輛，覆蓋全球55個國家和地區(qū)。盡管定位為燃油車，但該系列始終緊跟技術趨勢，從無邊界前格柵設計到500Bar超高壓直噴新藍鯨1.5T發(fā)動機，再到iEM智慧能量管理系統(tǒng)，持續(xù)通過配置升級保持市場競爭力。此次第四代車型更將長安自主研發(fā)的天樞智能技術全面融入，重新定義了燃油車的智能化邊界。

在智能座艙領域，第四代CS55PLUS搭載了天樞智能系統(tǒng)，集成AI語音大模型與Deep Seek技術，配備14.6英寸主屏與10.25英寸副屏組成的星環(huán)智聯(lián)雙聯(lián)屏，支持手車互聯(lián)及場景魔方功能。駕駛輔助方面，天樞視覺版系統(tǒng)提供高快領航功能，涵蓋換道輔助ALC、撥桿換道UDLC及隨車流調速等獨有技術，可同時處理縱向車距控制與橫向路況識別，實現自動換道超車。泊車場景下，APA系統(tǒng)支持車內遙控、遠程進出等操作，輕松應對狹窄路段會車及復雜車位泊入。

與傳統(tǒng)燃油車智能化升級不同，長安通過“智慧賦能全域”策略重構產品底層邏輯，避免了功能堆砌導致的體驗割裂。針對燃油車架構限制，第四代CS55PLUS優(yōu)化了數據傳輸與算法響應，解決了反應遲滯、功能卡頓等常見問題，確保智能系統(tǒng)與機械性能的深度融合。

NCA智能領航輔助駕駛系統(tǒng)是該車型的核心亮點之一。其高快領航功能通過多傳感器融合，可實時感知周圍環(huán)境，在高速公路場景下自動保持安全車距、智能變道，并依據車流動態(tài)調整車速。泊車輔助系統(tǒng)則進一步拓展使用場景，支持垂直、側方及斜列車位的自動泊入，甚至可通過手機APP遠程控制車輛進出狹窄車位，大幅提升日常用車便利性。

八年四代的產品進化速度，印證了長安汽車對市場需求的精準把握。作為技術集大成者，第四代CS55PLUS承載了長安在智能座艙、駕駛輔助、動力管理等領域的前沿成果，為燃油車智能化樹立了新標桿。其成功上市不僅展現了傳統(tǒng)車企的技術轉型實力，更為消費者提供了高性價比的智能出行選擇。